软土盾构隧道长期非线性固结变形：机理、模型与工程应用.docx

软土盾构隧道长期非线性固结变形：机理、模型与工程应用

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速发展，城市人口数量急剧攀升，对城市基础设施的需求也日益增长。在城市建设的众多领域中，盾构隧道作为一种极为重要的地下工程结构形式，被广泛应用于地铁、公路、铁路等交通领域以及市政管线铺设等工程中。特别是在软土地区，盾构法凭借其对周围环境影响小、施工速度快、安全可靠等突出优点，成为了隧道施工的首选方法。

软土地区通常呈现出高含水量、高压缩性、低强度、低渗透性和高灵敏度等特性。在这些地区开展盾构隧道施工时，盾构机的掘进作业会对周围软土地层产生扰动，致使土体的应力状态发生改变，进而引发地层变形和地