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（新版）UTC航拍知识考试题库

第一部分单选题(150题)

1、关于拍摄天气选择的窍门，以下描述不正确的是()

A、冷空气过后的空气较为明净

B、需提前确定一天之内最佳的拍摄时间

C、飞行高度越高，画面色彩更纯正

D、可通过天气软件提前做好天气查询准备

【答案】：C

解析：C选项并没有一定性，更多情况是飞行高度越高，由于空气透视影响，画面色彩越显得不饱和，不纯正。

2、视距内运行航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径多少米？()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根据《民用无人机驾驶员管理规定》:视距内(VLOS:VisuAlLineofSight)运行，无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米。

3、轻型无人机最大起飞重量不超过()

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：C

解析：轻型无人机，是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大飞行速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器，但不包括微型无人机。

4、关于图像元素线条的描述，不正确的是()

A、线条无法引导观众视线

B、线条是一种简单有效的构图方式

C、多个相邻的图像点可形成一条线

D、线条越多，单线条的作用越小

【答案】：A

解析：线条是极易引导观众视线的图像元素。

5、以下关于快门应用描述错误的是()

A、高速快门常用于拍摄运动主体

B、慢速快门常用于拍摄车流、水流

C、快门设置改变不影响航拍飞行器相机的曝光时间

D、曝光同时受到快门、光圈、IS0等多个因素影响

【答案】：C

解析：快门设置就是调节曝光时间的。

6、色光三原色与补色的对应关系，以下正确的是()

A、红-绿

B、蓝-黄

C、红-品

D、绿-黄

【答案】：B

解析：在光学中，两种色光以适当的比例混合而能产生白光时，则这两种色光就称为“互为补色”。光学中的互补色有红色与青色互补，蓝色与黄色互补，绿色与品色互补。

7、关于晴天阳光光质的描述，哪项是不正确的()

A、立体感强

B、色彩鲜艳

C、质感硬朗

D、特别适合于人物肖像

【答案】：D

解析：人物肖像，特别是拍摄女性和儿童，选择阴天散射光更加柔和。

8、主控的主要功能是()

A、确定角速度

B、经纬度定位

C、接收传感器输入信号并输出控制信号

D、方位确定

【答案】：C

9、下面对无人机航拍的描述，正确的是()

A、无人机航拍要讲究效率，每个画面和镜头拍摄一次就好，拍摄再多是在浪费电量

B、好的航拍画面往往会有飞行安全上的危险，但是为了获得精彩画面，冒险是值得的，不用担心飞行安全

C、之所以要提前规划航线，是因为无人机航拍要严格按照事前确定的镜头脚本拍摄，现场任何情况都不能改变航线

D、无人机航拍画面服务于整部作品，航拍镜头并不是越多越好，而是在必要的时候加入航拍

【答案】：D

解析：A选项明显不对，有时候为了一个完美的画面，可能要重复拍摄很多次；B选项也明显错误，再精彩的画面也不能忘记飞行安全；C选项看似有道理，但是在实际拍摄的时候，也会根据实际情况做出对应的调整。

10、超视距操作时，DJIGO界面里的以下哪项可帮助操作者安全飞行?()

A、小地图

B、姿态球

C、图传画面

D、其他全是

【答案】：D

解析：超视距飞行时，小地图可帮助判断飞行器与操作者的位置关系；姿态球可帮助观察飞行器当前的机头朝向、飞行姿态；图传画面更是要时刻关注。

11、光的三原色是()

A、红、绿、蓝

B、10

B、当拍摄主体为白色，或画面中白色元素较多时降低曝光，当拍摄主体为黑色，或画面中黑色元素较多时增加曝光

C、当在白天进行拍摄时需要增加曝光，黑夜进行拍摄时需要减少曝光

D、在航拍时由于主体较小，测光容易受背景影响，所以主要采用背景亮，加补偿，背景暗，减补偿的做法

【答案】：D

解析：A选项的错误是，曝光补偿最终目的是为了让主体得到合适的曝光，而不是曝光过度；B选项错误是因为“白加黑减”并不是说主体白还是黑，而是想让画面变得更亮更白就加曝光，想让画面更暗更黑就减曝光；C选项更是错误，白加黑减跟拍摄时间没有关系；D选项是对曝光补偿使用场景的一种描述。

12、为防止民用无人机飞入或者飞出特定区域，在相应电子地理范围中画出其区域边界，保障区域安全的软硬件系统叫()

A、净空系统

B、融合空域

C、电子围栏

D、隔离系统

【答案】：C

解析：2020年3月20日，工信部发布《民用无人机生产制造管理办法(征