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福州地铁考试内容及答案

公共基础知识部分

1.题目：福州地铁1号线北起哪个站点？南至哪个站点？全线运营里程和车站数量分别是多少？

答案：福州地铁1号线北起象峰站（晋安区），南至三江口站（仓山区），线路全长约29.2公里，共设24座车站（其中地下站21座，高架站3座）。该线路是福建省首条地铁线路，于2016年12月28日开通试运营，标志着福州正式迈入“地铁时代”。

2.题目：福州地铁2号线的线路走向是“东西向”还是“南北向”？其西端起点和东端终点分别是哪里？试列举该线路经过的3个核心商圈站点。

答案：福州地铁2号线为东西向骨干线路，西起苏洋站（闽侯县），东至洋里站（仓山区），线路全长约30.3公里，设22座车站。该线路途经多个核心商圈，例如：南门兜站（与1号线换乘，毗邻东街口商圈）、水部站（靠近东百中心、泰禾广场）、洋洽站（临近仓山万达商圈）。

3.题目：根据《福州市轨道交通管理条例》，乘客携带行李乘车时，行李的最大外部尺寸（长、宽、高之和）及重量限制分别是多少？若违反规定，运营单位可采取哪些措施？

答案：根据条例第二十八条规定，乘客携带行李乘车时，行李的最大外部尺寸（长、宽、高之和）不得超过1.8米，重量不得超过20公斤。若违反规定，运营单位有权拒绝其进站乘车；已进站的，可要求其出站。

4.题目：福州地铁5号线一期工程连接了哪两个重要交通枢纽？该线路采用的列车编组方式是几节编组？最高运行时速是多少？

答案：福州地铁5号线一期工程西起荆溪厚屿站（闽侯县），东至福州火车南站（仓山区），串联了荆溪新城与福州火车南站两大交通枢纽，线路全长约27.7公里，设20座车站。该线路采用B型车6节编组（4动2拖），最高运行时速为80公里/小时。

轨道交通专业知识部分

1.题目：地铁信号系统的主要功能是什么？福州地铁目前采用的是哪种类型的信号系统（CBTC或传统固定闭塞）？该系统的核心优势有哪些？

答案：地铁信号系统的主要功能包括列车运行控制（自动监控、自动防护、自动运行）、轨道空闲检测、列车调度指挥及安全防护。福州地铁各线路均采用基于通信的列车自动控制系统（CBTC），该系统通过无线通信实现车地实时信息交互，相比传统固定闭塞系统，具有更高的列车追踪精度（最小行车间隔可压缩至90秒）、更灵活的运营调整能力及更低的能耗，能有效提升线路运能。

2.题目：地铁车辆转向架的主要作用有哪些？福州地铁B型车转向架的悬挂系统由哪几部分组成？

答案：转向架是地铁车辆的核心走行部件，主要作用包括：支撑车体重量并传递牵引力/制动力；缓和轨道冲击，保证车辆运行平稳性；通过轮对与轨道的接触实现导向功能。福州地铁B型车转向架采用“二系悬挂”结构，一系悬挂为金属橡胶弹簧（连接轮对与构架），二系悬挂为空气弹簧（连接构架与车体），配合垂向、横向减震器，共同实现减震与载荷均衡。

3.题目：地铁接触网（或接触轨）的供电电压等级是多少？福州地铁采用的是接触网供电还是接触轨供电？若接触网发生断线故障，现场人员应如何应急处置？

答案：国内地铁普遍采用直流供电，接触网（架空式）供电电压等级为1500V，接触轨（第三轨）为750V。福州地铁所有线路均采用架空接触网供电（1500V直流）。若接触网发生断线故障，现场人员应立即：①报告控制中心并设置警戒区域（至少10米范围）；②禁止人员、车辆进入带电区域；③若断线搭落在轨行区，需确认列车已全部停车并施加紧急制动；④由专业检修人员使用绝缘工具进行断线回收，恢复前需检测接触网绝缘性能。

4.题目：地铁车站火灾自动报警系统（FAS）的核心功能是什么？福州地铁车站FAS与哪些系统存在联动关系？试列举3种联动场景。

答案：FAS的核心功能是实时监测车站内火灾隐患（通过烟感、温感探测器），自动报警并触发应急响应。福州地铁FAS与以下系统联动：①通风空调系统（BAS）：火灾时自动启动排烟风机，关闭非消防风机；②自动扶梯/电梯：触发停梯并切换至紧急运行模式（如消防电梯迫降）；③应急照明与疏散指示系统：强制点亮疏散指示灯，切断非消防电源；④屏蔽门/安全门：联动开启站厅-站台层门体，保障疏散通道畅通。

职业能力测试部分

1.言语理解与表达题：

题目：下列句子中，没有语病的一项是（）

A.福州地铁的建设，不仅缓解了城市交通压力，而且推动了沿线经济发展的速度。

B.通过优化运营调度，福州地铁2号线的准点率从98.5%提升到99.2%，提高了0.7个百分点。

C.为了确保乘客安全，地铁工作人员必须严格执行安全检查，防止危险物品不被带入车站。

D.随着5号线的开通，市民出行选择更加多元，许多人表示“地铁比公交更快捷，更舒适”的说法是正确的。

答案：