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2026年海油集团平台经理管理能力考试题含答案
一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）
1.在海上平台安全管理中，以下哪项属于“双重预防机制”的核心要素？
A.应急演练与事故调查
B.风险评估与隐患排查
C.安全培训与绩效考核
D.设备维护与故障记录
答案：B
解析：双重预防机制（风险分级管控和隐患排查治理）是海油集团安全管理体系的核心，通过系统性识别和控制风险、及时消除隐患，实现本质安全。
2.海上平台作业许可证制度中，哪类作业通常需要办理“特殊作业许可证”？
A.日常设备巡检
B.临时用电作业
C.有限空间作业
D.油品转运操作
答案：C
解析：有限空间作业（如进入储罐、井口等）因存在窒息、中毒等高风险，必须办理特殊作业许可证，并严格执行安全措施。
3.在海上平台团队管理中，以下哪项不属于“马斯洛需求层次理论”的范畴？
A.生理需求
B.安全需求
C.自我实现需求
D.社交需求
答案：D
解析：社交需求属于“赫茨伯格双因素理论”中的激励因素，而非马斯洛需求层次理论的内容。
4.海上平台应急预案编制中，以下哪项是“情景模拟”的关键环节？
A.编写事故描述
B.制定救援方案
C.组织桌面推演
D.更新应急物资
答案：C
解析：情景模拟通过模拟真实事故场景，检验预案的可行性，发现不足，提升团队应急处置能力。
5.海油集团平台设备管理中，“TPM”（全面生产维护）的核心目标是？
A.降低设备故障率
B.提高设备利用率
C.延长设备寿命
D.以上皆是
答案：D
解析：TPM旨在通过全员参与，实现设备高效运行、低故障率、长寿命，综合提升管理效益。
6.在海上平台质量管理中，ISO9001体系强调的“PDCA循环”不包括以下哪个阶段？
A.计划（Plan）
B.执行（Do）
C.检查（Check）
D.处置（Action）
答案：无（PDCA循环包含以上所有阶段）
解析：PDCA循环是ISO9001质量管理体系的基石，依次为计划、执行、检查、处置，形成持续改进闭环。
7.海上平台成本控制中，以下哪项属于“固定成本”？
A.人工费用
B.油料消耗
C.设备折旧
D.临时维修费
答案：C
解析：设备折旧是平台运营的固定成本，不随产量变化；人工、油料、维修费属于变动成本。
8.在海上平台跨部门协作中，以下哪项是“沟通障碍”的主要表现？
A.信息传递及时
B.指令理解一致
C.部门间推诿责任
D.会议效率高
答案：C
解析：跨部门协作中，沟通障碍常表现为责任不清、信息不对称或目标冲突。
9.海上平台环境管理中，“EIA”（环境影响评价）的主要目的是？
A.减少污染物排放
B.评估项目环境风险
C.制定环保措施
D.提高环保意识
答案：B
解析：EIA通过科学评估项目对环境的潜在影响，为决策提供依据，是环保合规的前提。
10.海油集团平台绩效考核中，“360度评估”的特点是？
A.仅由上级评价
B.仅由同事评价
C.多维度评价（上级、下级、同事、客户）
D.自我评价为主
答案：C
解析：360度评估通过多方反馈，全面衡量员工能力，适用于管理岗位的综合性评价。
二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）
1.海上平台安全管理体系中，以下哪些属于“事前控制”措施？
A.风险评估
B.安全培训
C.应急演练
D.设备检测
答案：A、B
解析：事前控制通过预防措施降低事故发生概率，风险评估和培训属于此类；演练和检测属于事后或过程控制。
2.海上平台团队建设的关键要素包括？
A.明确职责分工
B.建立信任机制
C.激励与约束并重
D.优化工作流程
答案：A、B、C
解析：团队建设需职责清晰、成员间信任、激励机制完善，流程优化属于管理手段，非核心要素。
3.海上平台设备维护中，“预防性维护”的主要方法包括？
A.定期巡检
B.更换易损件
C.状态监测
D.故障维修
答案：A、B、C
解析：预防性维护通过计划性措施避免故障，包括巡检、更换备件、监测状态；故障维修属于事后补救。
4.海上平台成本管理中，以下哪些属于“间接成本”？
A.管理人员工资
B.办公费用
C.设备折旧
D.作业油料
答案：A、B
解析：间接成本不直接对应生产活动，如管理费用、办公费；油料属于直接成本。
5.海上平台应急预案的关键组成部分包括？
A.事故场景描述
B.应急资源清单
C.责任分工表
D.后期评估报告
答案：A、B、C
解析：应急预案的核心要素是场景、资源和职责，后期评估属于事后总结，非预案本身内容。
三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）
1.海上平台作业许可证制度中，
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