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可调支座垫石高度的双层定型钢模板
施工工艺分析
聂浩，袁萍，邓俊双
(江西省交通工程集团有限公司袁江西南昌330000)
摘要院支座垫石作为桥梁上下部结构之间传力的关键部位袁是桥梁施工中重要环节遥本文介绍
了江西省交通工程集团有限公司研发的野微创新冶项目野支座垫石高程可调双层定型钢模板施工工
艺冶袁该工艺具有施工效率高尧施工精度高尧可循环利用尧成品质量好等优点遥通过对实体工程的成
功应用袁该工艺对今后高速公路桥梁支座垫石施工具有借鉴意义和参考价值袁也适用于铁路桥梁
支座垫石施工应用遥
关键词院支座垫石曰可调高度曰双层钢模曰施工工艺
0前言西省交通工程集团有限公司研发的野支座垫石高程
可调双层定型钢模板施工工艺冶袁结合具体工程应
桥梁上部构造自重和车辆荷载是通过支座与
用案例对钢模板制作工艺进行技术创新袁克服了传
支座垫石传递至下部构造与基础袁支座垫石具有施统木模板施工技术的缺陷袁具有现场施工效率高尧
工精度标准高尧混凝土体积小尧承受压力大且受力
工艺简洁尧质量好尧安全性高等优点遥
集中等特点袁是桥梁施工中十分重要的环节袁已列
为桥梁工程中单独的分项工程遥在运营过程中因支1工程背景
座垫石水平位置和标高控制差容易造成支座不均
宜遂高速公路宜春至安福段SSA标主线全长
匀受力或脱空现象袁梁体与支座脱空后直接改变其
73.92km,其中桥梁长度14.36k袁隧道长度
受力状态袁使支座呈偏心受压和局部受压状态袁作
17.06k袁桥隧比为42.5%遥野支座垫石高程可调双层
用在支座上的局部应力大大增加遥在车辆荷载反复
定型钢模板施工工艺冶在宜遂高速公路宜春至安福
作用下袁极易引起支座垫石开裂尧剥离尧承载力不足
段项目建设的桥梁支座垫石施工中得到应用袁双层
等严重的质量现象袁造成梁体出现竖向位移和震钢模板可调节功能有效保证支座垫石平面位置和
颤袁使梁端部混凝土产生纵向开裂袁进而严重威胁
尺寸的精确袁合格率达100%遥通过精细化养生作
桥梁整体使用寿命与结构安全遥因此袁在施工中如
业袁双层土工布包裹覆盖袁混凝土定量水桶滴水养
何控制好支座垫石施工质量显得尤为重要遥
生袁养生效果好袁质量合格率达100%遥对比传统木
传统的支座垫石施工大部分采用木模板袁需要
模板施工袁该工艺可调双层定型钢模板制作简单尧
作业人员对木模板四角进行反复调整固定袁通过
便于拆卸袁具有足够的刚度尧强度和稳定性袁周转率
野测量-定位-再测量-再定位冶的调整方式袁木模板
大幅提高袁高程重复测量次数减少袁施工效率提升
反复使用后模板变形大尧接缝不严密易漏浆袁支座
75%袁节约费用约60万元袁具有显著的社会和经济
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人力资源管理师持证人
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