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2026年轮机长面试题及答案解析

一、单选题（共10题，每题2分）

1.某轮船在北纬30°航行，罗经差为东偏2°，真航向为080°，则磁航向为多少？

A.078°

B.082°

C.075°

D.085°

2.船舶主机在航行中突然无法提供有效推力，最可能的原因是？

A.燃油系统堵塞

B.活塞环磨损

C.排气阀卡死

D.润滑油压力过低

3.船舶在通过磁异常区域时，应优先采取哪种措施？

A.立即停车

B.增加罗经自校精度

C.改变航向以避开异常区

D.使用陀螺罗经校准

4.以下哪种情况会导致船舶出现“尾倾”？

A.船舶重心后移

B.船舶重心前移

C.船舶吃水增加

D.船舶吃水减少

5.船舶主机超负荷运转时，最先需要检查的是？

A.活塞温度

B.燃油喷射压力

C.冷却水流量

D.排气温度

6.船舶在恶劣海况下航行，为防止货物移动，应采取什么措施？

A.松开部分绑扎索具

B.加固货物系固装置

C.减少压载水舱负荷

D.开启所有舱盖通风

7.船舶在进入冰区航行时，最需要关注的是？

A.主机功率不足

B.船体结构损坏

C.航行速度过快

D.燃油消耗增加

8.以下哪种报警信号表示“机舱火灾”？

A.红色闪烁灯光

B.黄色持续鸣笛

C.红色持续鸣笛

D.蓝色闪烁灯光

9.船舶在狭水道航行时，为避免碰撞，应优先遵守什么规则？

A.《国际海上避碰规则》第8条

B.《国际海上避碰规则》第10条

C.《国际海上避碰规则》第16条

D.《国际海上避碰规则》第18条

10.船舶主机润滑油压力过低时，会导致什么后果？

A.活塞烧毁

B.齿轮磨损

C.活塞环卡死

D.排气阀漏气

二、多选题（共5题，每题3分）

1.船舶主机在运行中突然出现异响，可能的原因包括？

A.活塞环断裂

B.连杆轴承磨损

C.齿轮间隙过大

D.润滑油不足

E.排气阀座损坏

2.船舶在通过繁忙航道时，为避免碰撞，应采取哪些措施？

A.保持正规瞭望

B.遵守《国际海上避碰规则》

C.与他船保持安全距离

D.立即转向避让

E.使用雷达和AIS监控

3.船舶在恶劣海况下航行，可能导致哪些风险？

A.船体结构变形

B.货物移动或损坏

C.主机超负荷运转

D.船员疲劳操作

E.船舶倾覆

4.船舶在冰区航行时，应采取哪些预防措施？

A.加速航行以减少冰阻

B.保持船速稳定

C.使用破冰船协助航行

D.检查船体底部冰层厚度

E.减少主机负荷

5.船舶在进入港口前，需要进行哪些安全检查？

A.船舶稳性检查

B.主机及辅助机状态检查

C.航行设备自检

D.货物系固情况检查

E.船员应急设备培训记录

三、判断题（共10题，每题1分）

1.船舶在航行中，罗经差是指磁航向与真航向的差值。（×）

2.船舶主机超负荷运转时，应立即停车检查。（×）

3.船舶在通过磁异常区域时，罗经指示会明显偏差。（√）

4.船舶尾倾会导致重心后移，增加船舶稳性。（×）

5.船舶在恶劣海况下，应减少压载水舱负荷以防止倾覆。（×）

6.船舶进入冰区航行时，应保持低速以避免船体受损。（√）

7.船舶机舱火灾时，应立即使用CO2灭火器。（×）

8.船舶在狭水道航行时，应优先遵守本船船长指令。（×）

9.船舶主机润滑油压力过低时，会导致活塞烧毁。（√）

10.船舶在繁忙航道航行时，应优先避让大型船舶。（√）

四、简答题（共5题，每题4分）

1.简述船舶主机在航行中突然无法提供有效推力的可能原因及处理措施。

2.简述船舶在通过磁异常区域时，如何确保罗经指示的准确性？

3.简述船舶在恶劣海况下航行时，如何防止货物移动？

4.简述船舶在冰区航行时，应采取哪些预防措施？

5.简述船舶在进入港口前，需要进行哪些安全检查？

五、论述题（共2题，每题5分）

1.结合实际案例，论述船舶在通过繁忙航道时如何避免碰撞？

2.结合实际案例，论述船舶在恶劣海况下航行时如何确保航行安全？

答案解析

一、单选题答案解析

1.B.082°

解析：真航向=磁航向+罗经差，磁航向=真航向-罗经差=080°-2°=078°。

2.A.燃油系统堵塞

解析：主机无法提供推力通常与燃油供应有关，燃油系统堵塞会导致燃烧不充分，进而无法输出动力。

3.B.增加罗经自校精度

解析：磁异常区域会导致罗经指示偏差，此时应提高罗经自校精度以减少误差。

4.A.船舶重心后移

解析：尾倾是指船舶尾部上翘，通常由于重心后移或压载水分配不当引起。

5.D.排气温度

解析：主机超负荷时，排气温度会急剧升高，应优先检查排气