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2026年天津轨道维修主管面试题库含答案

一、单选题（每题2分，共10题）

1.题目：天津地铁3号线采用什么类型的轨道结构？

选项：A.钢轨+混凝土道床B.钢轨+弹性垫板C.钢轨+型钢道床D.钢轨+木枕

答案：B

解析：天津地铁3号线为减少振动和噪音，采用钢轨+弹性垫板的结构，符合现代地铁轨道设计趋势。

2.题目：天津地铁线路维修中，以下哪项不属于日常巡检内容？

选项：A.轨距测量B.道岔转换试验C.接触网悬挂检查D.车站站台清洁

答案：D

解析：车站站台清洁属于车站运营管理范畴，不属于轨道维修主管的日常巡检职责。

3.题目：天津轨道维修中，发现钢轨出现“掉块”现象，应优先采取什么措施？

选项：A.立即更换钢轨B.加固轨底C.限速运行D.做好标记观察

答案：A

解析：“掉块”是钢轨严重伤损，需立即更换以保障行车安全。

4.题目：天津地铁5号线采用什么供电方式？

选项：A.第三轨供电B.接触网供电C.轨下电缆供电D.气压供电

答案：B

解析：天津地铁5号线与其他主流地铁线路类似，采用接触网供电系统。

5.题目：天津轨道维修中，无缝线路胀轨的常见原因是什么？

选项：A.钢轨硬度不足B.气温骤降C.线路基础不均匀D.维修人员操作失误

答案：C

解析：无缝线路胀轨主要因线路基础不均匀导致轨温变化，天津地区夏季高温加剧此问题。

6.题目：天津地铁6号线道岔维修中，以下哪项是关键检测项目？

选项：A.道岔标志是否清晰B.转辙器心轴间隙C.道岔清洁度D.信号机灯光亮度

答案：B

解析：道岔心轴间隙直接影响转换精度，是维修中的核心检测项目。

7.题目：天津轨道维修中，轨道平顺度检测通常使用什么设备？

选项：A.水平仪B.轨距仪C.轨道平顺度仪D.钢轨磨耗测量仪

答案：C

解析：轨道平顺度仪专门用于检测轨道动态平顺性，符合天津地铁维修标准。

8.题目：天津地铁线路维修中，哪项属于预防性维修范畴？

选项：A.钢轨焊缝打磨B.接触网绝缘子更换C.道床翻修D.轨距调整

答案：B

解析：绝缘子更换是预防性维修，旨在提前消除隐患，天津地铁强调此类维修。

9.题目：天津轨道维修中，发现道岔尖轨磨耗超标，应如何处理？

选项：A.立即更换尖轨B.报告但不处理C.加大检查频率D.报告并制定维修计划

答案：D

解析：磨耗超标需制定维修计划，天津地铁维修流程强调计划性管理。

10.题目：天津地铁线路维修中，以下哪项属于静态几何尺寸？

选项：A.轨道振动B.轨距C.轨向D.轨道倾斜

答案：B

解析：轨距是静态几何尺寸，天津地铁维修标准中重点检测项目。

二、多选题（每题3分，共5题）

1.题目：天津地铁轨道维修中，以下哪些属于钢轨常见伤损类型？

选项：A.裂纹B.掉块C.锈蚀D.磨耗E.开裂

答案：A、B、D

解析：裂纹、掉块、磨耗是钢轨主要伤损类型，锈蚀和开裂需区分具体工况。

2.题目：天津轨道维修中，道岔维修需重点检查哪些项目？

选项：A.转辙器心轴B.辙叉绝缘C.道岔锁闭装置D.轨距E.信号机

答案：A、B、C

解析：心轴、绝缘、锁闭装置是道岔维修核心，天津地铁强调动态检测。

3.题目：天津地铁线路维修中，无缝线路维修需注意哪些因素？

选项：A.轨温B.线路基础C.钢轨锁定D.支架刚度E.供电系统

答案：A、B、C

解析：轨温、基础、锁定是无缝线路维修关键，天津地区高温需特别关注。

4.题目：天津轨道维修中，接触网维修需检查哪些部件？

选项：A.悬挂零件B.受电弓C.绝缘子D.伸缩接头E.钢轨接头

答案：A、C

解析：悬挂零件和绝缘子是接触网核心部件，天津地铁维修标准中重点检测。

5.题目：天津地铁轨道维修中，以下哪些属于预防性维修措施？

选项：A.定期除锈B.轨距调整C.道岔转换试验D.接触网绝缘子检查E.钢轨焊缝打磨

答案：A、D、E

解析：除锈、绝缘子检查、焊缝打磨是预防性维修，天津地铁强调全寿命周期管理。

三、判断题（每题1分，共10题）

1.题目：天津地铁所有线路的轨道结构类型均相同。（×）

答案：×

解析：天津地铁不同线路轨道结构因运量需求差异而不同，如1号线与5号线存在差异。

2.题目：轨道维修主管需具备轨道工程相关专业背景。（√）

答案：√

解析：行业要求维修主管需具备轨道工程专业知识，天津地铁招聘标准明确此要求。

3.题目：天津地铁所有维修项目需立即完成，不得延期。（×）

答案：×

解析：重大维修需制定计划，天津地铁强调安全与效率平衡。