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智慧交通系统多源数据融合与决策优化
目录
文档概括................................................2
智慧交通多源数据基础....................................2
2.1交通数据类型与来源.....................................2
2.2交通数据特征分析.......................................2
2.3多源数据融合理论基础...................................6
多源异构交通数据预处理方法..............................9
3.1数据清洗技术...........................................9
3.2数据规范化处理........................................11
3.3数据维度变换与特征提取................................15
智慧交通多源数据融合模型...............................17
4.1数据层融合策略........................................17
4.2特征层融合方法........................................18
4.3决策层融合机制........................................19
4.4融合模型评价指标......................................22
基于融合数据的智能决策优化.............................24
5.1交通状态识别与分析....................................24
5.2交通预测模型构建......................................26
5.3智能诱导与路径规划....................................30
5.4应急事件响应与管控....................................33
融合与优化系统设计及技术实现...........................35
6.1系统总体架构设计......................................35
6.2关键技术环节实现......................................36
6.3系统部署与运行流程....................................37
实证分析与结果评估.....................................38
7.1实验环境与数据集描述..................................38
7.2融合模型性能验证......................................40
7.3智能决策优化效果评估..................................41
7.4系统应用价值探讨......................................45
结论与展望.............................................50
1.文档概括
2.智慧交通多源数据基础
2.1交通数据类型与来源
(1)交通流量数据
交通流量数据是智慧交通系统中最为重要的数据之一,它包括了车辆的数量、速度、方向等关键信息。这些数据可以通过各种传感器和摄像头获取,例如:
数据指标
数据来源
单位
车辆数量
道路监控摄像头
辆
车速
雷达或GPS设备
公里/小时
方向
GPS设备
个
(2)交通事件数据
交通事件数据主要包括交通事故、拥堵事件、违章行为等。这些数据可以通过事故报告系统、交通监控摄像头、车载设备等途径获取。例如:
数据指标
数据来源
单位
交通事故数
事故报告系统
起
拥堵事件数
交通监控摄像头
次
违章行为数
车载设备
起
(3)公共交通数据
公共交通数据主要包括公交车辆的运行时间、路线、乘客数量等信息。这些数据可以通过公交监控系统、车载设备等途径获取。例如:
数据指标
数据来源
单位
运行时间
公交监控系统
小时
路线
公交监控系统
条
乘客数量
车载设备
人
(4)天气与环境数据
天气与环境数据主要包括温度、湿度、降水量、风速等气象信息,以及能见度、空气质量等环境信息。这些数据可以通过气象
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