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“城市双修”理念下京广铁路渌口老城区段景观重塑与再生

一、引言

1.1研究背景

在城市化快速发展的进程中，城市规模持续扩张，人口不断聚集，经济迅速增长。然而，这一发展过程也带来了诸多问题，城市与生态之间的矛盾日益突出。大量的土地被开发用于城市建设，导致自然生态空间被严重挤压，山体、河流、湿地等自然生态系统遭到不同程度的破坏。与此同时，城市建设中的一些不合理规划和过度开发，引发了环境污染、资源短缺、生态失衡等一系列问题，如空气污染、水质恶化、热岛效应加剧等，严重影响了城市居民的生活质量和城市的可持续发展。

为了应对这些问题，“城市双修”理念应运而生。“城市双修”，即生态修复和城市修补，旨在通过有计划、有步骤地修复被破坏的自然生态系统，改善生态环境质量；运用更新织补的理念，修复城市设施、空间环境和景观风貌，提升城市特色和活力。这一理念为解决城市发展中的生态与环境问题提供了新的思路和方法，成为城市转型发展的重要举措。

铁路作为城市交通的重要组成部分，其沿线区域是城市空间的重要界面。铁路沿线景观不仅是城市景观的重要展示窗口，也在城市生态系统中扮演着关键角色。然而，在城市发展过程中，铁路沿线景观往往受到忽视。早期铁路建设缺乏统一规划与管理，加上铁路及沿线区域建设早于城市空间拓展，致使沿线自然生态破坏严重，部分地段自然资源受到污染，环境恶劣。周边地区建设缺乏统一规划，乱搭乱建现象严重，不仅影响了城市的整体形象，也对城市生态环境造成了负面影响。因此，在“城市双修”的背景下，对铁路沿线景观进行设计与整治具有重要的现实意义。

1.2研究目的与意义

本研究旨在基于“城市双修”背景，对京广铁路渌口老城区段沿线景观进行深入分析和设计，提出一套科学合理、切实可行的景观设计方案，以改善该区域的生态环境，提升城市景观品质，完善城市功能。通过生态修复措施，恢复铁路沿线受损的自然生态系统，增加绿地面积，改善土壤质量，净化空气和水体，提高生态系统的稳定性和服务功能；运用城市修补理念，优化沿线空间布局，完善基础设施，整治建筑风貌，提升公共空间品质，塑造具有地域特色的城市景观，增强居民的归属感和认同感。

本研究对于推动渌口老城区的可持续发展具有重要意义。良好的铁路沿线景观可以提升城市形象，吸引投资和人才，促进区域经济发展；改善的生态环境有助于提高居民的生活质量，增进居民的身心健康；合理的景观设计还能优化城市空间结构，提高城市土地利用效率，为城市的长远发展奠定坚实基础。此外，本研究成果对于其他城市在“城市双修”背景下进行铁路沿线景观设计具有一定的参考和借鉴价值，能够为同类项目提供实践经验和理论支持。

1.3国内外研究动态

在国外，铁路沿线景观设计的研究与实践开展较早，且在理念、方法和技术等方面取得了较为丰富的成果。在设计理念上，强调生态优先和可持续发展，注重铁路沿线景观与周边自然环境的融合，追求景观的生态性、功能性和美学性的统一。例如，德国在铁路建设中，非常注重道路选线及生态环境的保护，将景观与美化作为项目环境影响评价及后评估的重要内容，严格遵守“景观至上”的原则，使铁路建设与大自然融为一体，极大地改善和提高了铁路景观环境。在设计方法上，运用景观生态学、环境心理学等多学科知识，进行综合分析和规划设计。通过合理的空间布局、植物配置和设施设置，满足不同人群的需求，创造舒适、宜人的景观空间。在技术应用方面，采用先进的生态修复技术和材料，如生态护坡、雨水收集利用系统等，减少铁路建设对环境的影响，提高景观的生态效益。

国内对于铁路沿线景观设计的研究起步相对较晚，但近年来随着城市化进程的加速和人们对环境质量要求的提高，相关研究逐渐增多。在理念上，借鉴国外先进经验，结合国内实际情况，提出了生态、文化、人性化等设计理念，强调铁路沿线景观应体现地域文化特色，满足居民的使用和审美需求。在方法上，综合运用实地调研、数据分析、案例研究等手段，对铁路沿线景观进行现状评估和规划设计。然而，目前国内在铁路沿线景观设计与“城市双修”理念的结合方面还存在一定的不足，相关研究和实践案例相对较少，对于如何在“城市双修”背景下系统地进行铁路沿线景观设计，还需要进一步深入探索和研究。

1.4研究方法与技术路线

本研究采用多种研究方法，以确保研究的科学性和全面性。文献研究法，通过查阅国内外相关文献资料，了解铁路沿线景观设计和“城市双修”的研究现状、理论基础和实践经验，为研究提供理论支持和参考依据。实地调研法，对京广铁路渌口老城区段沿线进行详细的实地考察，包括自然环境、地形地貌、土地利用、建筑风貌、基础设施等方面的情况，收集第一手资料，分析存在的问题和需求。案例分析法，选取国内外具有代表性的铁路沿线景观设计案例和“城市双修”实践案例，进行深入分析和总