电动车行业分析报告.pptxVIP

1;2;电动自行车行业概述;4;5;6;7;电动自行车国家政策;9;主要问题有三个方面：

一是国家标准陈旧保守，跟不上时代发展要求。随着全球经济一体化进程加快，各国对电动自行车的低碳环保质量要求越来越高。然而，目前我国电动自行车行业一直沿用国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》，尽管该标准对行业发展起过积极作用，但难以适应时代发展趋势，局限性越来越明显。根据有关规定，标准复审周期一般不超过五年，但因多方面原因新版标准历经15年至今仍未修订出台。这种复杂和严重滞后的不正常局面，势必对国内电动自行车产业转型升级产生严重的消极影响。

二是技术指标相对滞后，制约了产品优化升级。随着经济不断发展和消费水平逐步提高，广大乡镇及丘陵地区的消费群体，对电动自行车功能配置要求越来越高。国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》，限制最高车速不大于20km／h、整车重量不大于40kg、电动机功率不大于240W等，这些核心技术指标已不能满足广大城乡消费者的实际需求。同时，对于制动、阻燃、防火、绝缘等安全性能技术指标，都远远滞后于市场和管理的要求，与欧美发达国家的电动自行车技术标准相比，车速指标明显落后，车重指标极不合理，不利于国际市场开拓，需作全面科学修订。

三是交通管理缺乏依据，扰乱了产业发展秩序。2011年3月，公安部等四部委联合发布《关于加强电动自行车管理的通知》，执行依据仍为国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》，如果按照这个标准执法，目前道路上行驶的电动自行车95%以上“超标”。年前，广东、云南、上海等地相继出台电动自行车管理办法，对超标电动自行车限期禁销售、禁上牌，甚至禁生产，超标电动车上路行驶需参照摩托车有关管理规定。正是由于对电动自行车管理缺乏科学和现实依据，致使电动自行车产业发展陷入尴尬被动局面。;11;电动自行车市场格局;13;;15;16;17;天津板块依托其自行车产业方面的优势，产品主要以简易款为主，并占到的简易款中销量的30%以上；

无锡板块电动自行车重点已从轻摩化向轻便化转型，锂电池电动自行车比例有所上升，轻便型电动自行车已占到市场的60%左右；

台州板块电动自行车依托塑料、模具、摩托车制造等产业基础，整车产品主要以豪华款居多，同时电动自行车零部件生产也占到国内较大的市场份额。;19;电动自行车消费者洞察;21;22;23;24;25;26;电动自行车品牌发展;中国电动车市场发展已经将近15年，产品与市场逐步进入成熟期。同时电动车作为使用频率最高、市场容量最大的个人代步交通工具，也成为竞争最激烈的民用民生产品，行业竞争格局正在发生巨大变化

行业最终将从工厂时代的产品导向和市场时代的需求导向向以竞争为导向的综合实力时代过渡，行业的自主创新和转型调整将向纵深方向不断延伸和推进，更强调行业在产品、品牌、营销和渠道等多维度的一体化进程，产品及品牌的整合营销与推广，渠道及终端资源的整合经营将成为行业持续发展最有效的方式;在产业规模滞涨、市场供过于求的驱使下，各品牌将营销视为打破困局的重要武器，我们看到了品牌在求生存、求发展的过程中不断创新的发展思路，也看到了新型营销模式带来的积极作用

整个行业开始了新一轮更为残酷的淘汰赛，市场也逐渐回暖，他们共同把电动车行业的竞争推向品牌竞争为核心的市场新阶段，也开启了中国电动车品牌营销时代

通过品牌营销，进一步加快了行业洗牌，品牌集中度进一步提高，龙头企业迅速拉开了与二三线品牌之间的距离，部分行业人士甚至大胆预测，行业的发展将趋于双寡头竞争的局面。事实上，除了爱玛、雅迪等领军品牌在积极寻求新的发展思路以外，绿能、新日、绿源、比德文、立马、台铃、富士达等也在频频出招，巨星代言、娱乐营销、文化营销等品牌营销模式初显成效;创新型的品牌营销模式

关键词：产品创新、代言创新

娱乐导向的品牌营销模式

关键词：综艺节目冠名、热点综艺节目跟进、电视剧植入

以公共事件为核心的品牌营销模式

关键词：事件营销、活动营销

促销创新的品牌营销模式

关键词：大型换购;31;32;公共事件方面，新日近两年注重企业形象的传播，热衷于公益事业，在行业内树立了良好的口碑

产品创新方面，新日继去年南京车展首次亮相其首款智能车型博雅2代后，又相继推出了博雅系列的新车型。作为智能化的首位尝试者，新日在研发的道路上并未有丝毫停滞

活动促销方面，新日电动车从2012年就确立了区域化战场的发展战略，将市场重心推进到二三线城市，以城镇化为主战场。为期一年的“以旧换新”大型促销活动，也将市场促销???端放在了乡镇，“以旧换新”活动的持续火爆，提升了新日品牌的知名度

品牌形象方面，与中国航天基金会签约，成为行业内唯一“中国航天事业合作伙伴”，新日企业形象、品牌形象又上一新的高度，同时航天技术