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2026年考试题库：通号系统专业知识与技能

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

1.在高铁信号系统中，用于实时监测轨道电路状态并传输故障信息的设备是？

A.应答器

B.轨道电路发送器

C.信号机

D.车载信号设备

2.城市轨道交通中，采用2Mbit/s传输速率的通信系统是？

A.专用无线通信系统（PIS）

B.车地无线通信系统（CTCS-3）

C.车站通信系统（MVB）

D.监控通信系统（SCADA）

3.在铁路信号系统中，用于实现列车速度自动控制的核心算法是？

A.PID控制

B.LQR控制

C.神经网络控制

D.线性规划

4.地铁信号系统中，用于防止列车碰撞的“最小间隔”计算依据是？

A.运行图

B.轨道电路分区

C.列车制动性能

D.信号机位置

5.通号系统中，用于实现列车位置检测的“应答器”主要采用哪种技术？

A.红外通信

B.射频通信

C.光纤通信

D.模拟信号传输

6.在铁路通信系统中，用于传输调度命令的“专用通道”属于哪种网络架构？

A.公共交换电话网（PSTN）

B.基于IP的分组交换网

C.专用数字交换网

D.无线移动通信网

7.通号系统中，用于检测轨道电路分路状态的关键设备是？

A.遥控分线器

B.轨道继电器

C.轨道电路接收器

D.分路轨道

8.在高铁信号系统中，采用“连续式”应答器的是？

A.CTCS-2系统

B.ETCS-2系统

C.CBTC系统

D.UIC-64系统

9.城市轨道交通中，用于实现信号设备远程控制的通信协议是？

A.Modbus

B.CANopen

C.TCP/IP

D.HDLC

10.通号系统中，用于防雷保护的设备是？

A.隔离器

B.等电位连接器

C.过电压保护器

D.耦合器

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

1.高铁信号系统中，以下哪些设备属于“列车运行控制系统”（CBTC）的关键部件？

A.车载信号设备

B.应答器

C.轨道电路

D.中心服务器

E.信号机

2.城市轨道交通通信系统中，用于传输“乘客信息系统”（PIS）数据的网络有？

A.有线以太网

B.无线局域网（WLAN）

C.专用数字环网

D.5G专网

E.公共电话网（PSTN）

3.通号系统中，以下哪些措施属于“轨道电路故障防护”的范畴？

A.分段绝缘器

B.轨道电路监测装置

C.防雷接地系统

D.车站联锁设备

E.备用电源

4.地铁信号系统中，以下哪些属于“联锁系统”的功能？

A.列车位置检测

B.进路控制

C.信号机控制

D.列车速度监控

E.调度命令传输

5.通号系统中，以下哪些设备属于“无线通信系统”的组成部分？

A.车载电台

B.基站设备

C.无线接入网（RAN）

D.有线传输设备

E.信号放大器

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

1.CTCS-3系统采用无线通信技术实现列车运行控制。（√）

2.轨道电路的主要作用是传输电力。（×）

3.应答器可以存储线路的固定信息。（√）

4.地铁信号系统中的“联锁”是指信号机与轨道电路的联动。（√）

5.PIS系统的主要功能是向乘客发布信息。（√）

6.通号系统中的“专用通道”可以用于公共通信。（×）

7.CBTC系统不需要轨道电路。（√）

8.信号机的主要作用是显示行车命令。（√）

9.防雷接地系统可以防止轨道电路信号干扰。（×）

10.MVB（多向总线）主要用于地铁信号设备的控制。（√）

四、简答题（共4题，每题5分，合计20分）

1.简述“CTCS-2”系统在高铁信号中的主要功能。

答：CTCS-2系统采用无线通信技术实现列车运行控制，主要功能包括：

-列车位置检测（通过应答器）；

-列车速度自动控制；

-运行状态监控；

-防碰撞和超速防护。

2.简述“轨道电路”在通号系统中的作用。

答：轨道电路主要作用包括：

-检测轨道区段是否空闲；

-传输信号机控制命令；

-实现列车速度控制；

-防护信号系统故障。

3.简述“PIS系统”在城市轨道交通中的应用场景。

答：PIS系统主要用于：

-列车到站信息发布；

-运行状态显示；

-乘客引导；

-紧急信息广播。

4.简述“CBTC系统”与“CTCS-2系统”的主要区别。

答：区别在于：

-CBTC采用无线通信，实时性更高；

-CTCS-2采用地面应答器，传输延迟较大；

-CBTC支持连续式运行，无需固定分界点；

-CTCS-2需设置闭塞分区。

五、论述题（共2题，每题10分，合计20分）

1.论述“通号系统”在铁路安全运行中的重要性