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CO驱数模基础知识培训
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目录
一、CO驱概述
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二、相态基础
三、方案设计
四、数模细节问题
五、气驱技术应用
一、CO驱概述
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1、CO驱技术形势
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2、适合CO开发的油藏特点
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1特低渗、致密储层，注不进水的油藏
2油层束缚水饱和度高，注水效果不好的油藏
3储层泥质含量过高，注水开发易引起水敏的油藏
4裂缝不发育，不易引起气窜的均质油藏
5一般稠油油藏
3、基本术语
CO2驱油CO2flooding
向油层中注入CO2，通过降低原油黏度、膨胀原油体积、降低界面张力等机理改善驱油
效果，并达到补充地层能量的目的，提高原油采收率。
混相misciblephase
在油藏温度和一定压力条件下，注入流体与地层原油接触后，相互溶解、界面消失，以
单相状态存在。
混相驱miscibleflooding
为了提高洗油效率，使驱动介质和被驱动介质之间互相溶解、界面消失，达到混相，从
而表面张力和毛细管力减少到零的驱油方法。
近混相驱nearmiscibleflooding
地层压力介于最小混相压力的0.8-1.0倍之间，注入气体与原油接近混相状态，可以大幅度降
低原油密度、黏度和油气界面张力的驱油方法。
CO2换油率CO2utilizationefficiency
CO2驱项目评价期内，累计增油量与累计注入CO2量的比值，单位为吨/吨（t/t）。根据评
价阶段的不同，分为阶段换油率和最终换油率。
CO2埋存率CO2storageefficiency
CO2驱项目评价期内，累计注入CO2量与累计产出CO2量的差值占累积注入CO2量的百分数。
根据评价阶段的不同，分为阶段埋存率和最终埋存率。
4、CO驱油机理
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1气化原理
2溶解原理
3控制粘土膨胀
4混相驱机理
5溶解气驱机理—降低界面张力、原油粘度、驱替阻力减少；
6原油体积膨胀
7萃取和汽化原油中的轻质烃
降粘机理：C0易溶于油，大幅度降粘。μ降50%，产量约提高一倍。
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膨胀机理：C0溶于油后体积增加0.5~0.7倍。
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增加储集空间含油饱和度，油相对渗透率高。驱油效率提高6~10%。
降低界面张力机理
C0溶于油能力大于溶于水能力3~9倍。
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C0降低油的界面张力，增加油相渗透率。
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水中C0溶解度增加3~5%，水粘度增加20~30%。
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解堵机理：溶于水产生HCO，溶解某些胶结物。
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室内研究表明，砂岩渗透率可提高5~15%。碳酸盐岩渗透率提高6~75%。
抑制粘土膨胀能力。
汽化机理：
轻质油藏中CO汽化中间烃和C7+以上组分，在近混相状态下完成吞吐过程
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