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铁路基础知识培训课件

第一章

铁路的重要性与发展历程铁路作为国民经济的大动脉，在国家基础设施建设中占据战略核心地位。它不仅连接着城市与乡村，更是推动区域经济协调发展、促进人员物资流动的重要保障。中国铁路发展走过了辉煌历程：从1909年詹天佑主持修建的京张铁路，到如今覆盖全国的高速铁路网络，每一步都见证着中国铁路技术的飞跃。

铁路运输的优势与特点节能环保单位能耗低，碳排放少，是绿色交通的典范安全高效事故率低，运输效率高，准点率有保障运量大单列货运列车可装载数千吨货物成本低长距离运输经济性显著优于公路运输

第二章

铁路线路组成与结构01路基工程承载整个铁路结构的基础，确保线路稳定性02轨道系统由钢轨、轨枕、道床组成，直接承受列车荷载03桥梁与涵洞跨越河流、沟谷等障碍物的重要工程结构04隧道工程穿越山体的通道，缩短线路里程钢轨的作用引导列车车轮运行方向承受并传递车轮压力为信号系统提供电路通道现代轨道技术无缝线路：消除钢轨接头，提高行车平稳性和速度

铁路等级与技术标准1等级划分根据设计速度和年运量划分为特级、一级、二级、三级铁路，不同等级对应不同的技术标准和运输能力2线路平面包括直线、圆曲线和缓和曲线，决定列车的横向运行轨迹。圆曲线要素包括曲线半径、切线长、曲线长等关键参数纵断面设计

线路维护与养护经常维修日常巡检与小修，及时发现和处理轨道病害，保持线路良好状态中修作业定期进行的综合性维修，更换部分轨道部件，恢复线路技术标准大修工程全面更换轨道结构，恢复或提升线路等级，确保长期安全运营机械化作业的重要性：现代铁路养护广泛采用大型养路机械，如捣固车、配砟车、钢轨打磨车等，大幅提高作业效率和质量，降低人工劳动强度。

第三章铁路信号基础

铁路信号系统概述信号系统是铁路的神经中枢，通过各类设备的协同工作，实现列车运行的安全防护和高效指挥。继电器信号系统的基本逻辑单元，通过电磁原理实现开关控制和逻辑运算信号机向司机显示行车指令的设备，通过不同颜色和形状传递信息轨道电路检测线路占用状态，防止列车追尾和冲突转辙机控制道岔转换，实现列车进路的灵活调整防雷设备保护信号设备免受雷电损害，确保系统稳定运行

信号继电器与信号机继电器工作原理继电器是利用电磁感应原理工作的自动开关装置。当线圈通电时，产生磁场吸引衔铁动作，带动触点闭合或断开，从而控制其他电路的通断。在铁路信号系统中，继电器组合构成各种逻辑电路，实现复杂的联锁关系，确保行车安全。常见类型包括无极继电器、极性继电器、整流继电器等。信号机类型与含义红色信号：停车信号，绝对禁止通过黄色信号：减速信号，准备停车绿色信号：进行信号，允许按规定速度通过双黄信号：注意信号，前方有减速要求信号机按功能分为进站信号机、出站信号机、通过信号机、调车信号机等，各有特定的设置位置和作用。

轨道电路与道岔控制轨道电路原理利用钢轨作为导体构成闭合电路，通过检测电流变化判断区间是否有列车占用。当列车进入区间时，车轮车轴短接钢轨，电路状态改变，触发相关信号显示。道岔转换系统道岔是列车从一股轨道转入另一股轨道的关键设备。转辙机驱动尖轨密贴基本轨，实现道岔的定位或反位转换。锁闭装置功能道岔锁闭装置确保列车运行时道岔位置固定不变，防止因道岔异常转换导致脱轨事故。只有在安全条件满足时，道岔才能解锁转换。

防雷与接地装置防雷装置的重要性铁路信号设备多为电子设备，对雷电极为敏感。雷击可能造成设备损坏、系统故障，甚至危及行车安全。因此必须安装避雷针、避雷器等防雷设备，将雷电流安全导入大地。接地系统保障良好的接地系统是设备安全运行的基础。接地装置不仅用于防雷，还能稳定电位、消除干扰、保护人身安全。接地电阻必须符合规范要求，并定期检测维护。

第四章铁路运输组织基础

铁路行车组织概述车站工作组织负责列车接发、调车作业、货物装卸等具体操作任务车流组织合理安排车辆运行径路，优化车辆周转，提高运输效率列车运行指挥调度中心统一指挥协调，确保列车安全正点运行行车组织是铁路运输生产的核心环节，涉及车站作业、区间运行、机车车辆使用等多个方面。科学合理的行车组织能够充分发挥铁路运输能力，确保运输安全、正点、高效。调度人员需要根据运输计划和现场情况，及时做出调整指令，协调各方资源，处理突发事件。

接发列车作业流程1准备工作接收调度命令，确认进路条件，准备行车凭证2办理进路排列进路，锁闭道岔，开放信号机3列车接车确认列车完整到达，关闭信号，通知相关人员4列车发车确认发车条件，交付行车凭证，开放出站信号5报点销记向调度报告列车到发时刻，登记行车簿册行车凭证是列车占用区间的许可证明，包括路票、调度命令、电话记录等形式。严格执行一凭证一区间原则，是保证区间行车安全的基本制度。

调车作业与编组列车调车作业类型取送调车：将车辆送至装卸地点或从装卸地点取回摘挂调车：摘下或挂上列车