公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第4章-地基与基础试验检测.pdfVIP

公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第4章-地基与基础试验检测.pdf

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[单选题]1.基桩动测仪,不包括下列()项部件。

A.采集部件

B.放大部件

C.存储部件

D.评判部件

参答案:D

参解析:目前国内外动测仪都把采集、放大、存储各部件与计算分析软件融

为一体集成为基桩动测仪。

单[选题]2.下列()不是地基承载力的确定方法。

A.由现场载荷试验或原位测试确定

B.按地基承载力理论公式计算

C.按现行规范提供的经验公式计算

D.直接参照邻近结构物地基容许承载力

参答案:D

参解析:地基承载力通常由下列几种途径来确定:(1)由现场载荷试验或原

位测试确定。(2)按地基承载力理论公式计算。(3)按现行规范提供的经验

公式计算。4()在土质基本相同的条件下,参照邻近结构物地基容许承载力。

单[选题]3.灌注桩检测中激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为

()°O

A.45

B.90

C.135

D.180

参答案:B

参解析:桩径大小,桩心对称布置2〜4个安装传感器的检测点:实心桩的激

振点应选择在桩中心,检测点宜在距桩中心2/3半径处;空心桩的激振点和检

测点宜为桩壁厚的1/2处,激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为

90°o

单[选题]4.浅层平板荷载试验的加荷分级不应少于()级。

A.6

B.7

C.8

D.9

参答案:C

参解析:《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63)P62页D.0.3规定:

加荷分级不应少于8级。

单[选题]5.下列()不是超声波检测仪的组成部分。

A.接收放大器

B.数据采集及处理存器

C.径向振动换能器

D.三角架

参考答案:D

参考解析:2020年9月1日开始实施JTG/T5312-2020《公路工程基桩动测技

术规程》P58,检测仪器系统应由径向换能器、声波发射、接收放大、数据采

集、数据处理、显示及存等部分组成。P(S:教材引用的是旧规范JTG/TF81

一01—2004口废止,请以新规范为准)

单[选题]6.基坑宽度不应小于承载板宽度b或半径d的()。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍

参考答案:B

参考解析:《公路桥涵地基与基础设计规范》J(TGD63)P62页D.0.2规定:

试验基坑宽度不小于承压板宽度b或直径d的3倍。

单[选题]7.深层平板载荷试验出现下列哪种情况不是终止加载()。

A.沉降量急剧增大,P—S曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且沉降量超过

0.04dd(为承压板直径)

B.某一级荷载下,24h内沉降速率不能达到稳定标准

C.本级沉降量大于前一级沉降量的3倍

D.当持力层上层坚硬、沉降量很小时,最大加载量不小于设计要求的2倍

参考答案:C

参考解析:《公路桥涵地基与基础设计规范》J(TGD63)P63页E.0.5规定:

当试验出现下列情况之一时,可终止加载:1)沉降量急骤增大,P—S曲线上有

可判定极限承载力的陡降段,且沉降量超过0.04dd(为承压板直径);2)

某级荷载下,24h内沉降速率不能达到到规定标准;3)本级荷载的沉降量大于

前级荷载沉降的5倍;4)当持力层上层坚硬、沉降量很小时,最大加载量不小

于设计要求的2倍。

单[选题]8.我国惯用的静荷载试验方法是()。

A.等贯入速率法

B.循环加卸载法

C.逐级加荷法

D.维持荷载法

参考答案:D

参考解析:静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时

间维持法等,我们国惯用的是维持荷载法,维持荷载法又可分为慢速维持荷载

法、快速维持荷载法。

单[选题]9.信号采集的过程中,实测信号能反映桩身完整性特征,有明显的

桩底反射信号,每个测点记录的有效信号数不宜少于()个。

A.2

B.3

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