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TJ165架桥机拼装方案解析

在桥梁建设领域，架桥机作为实现预制梁体快速架设的核心设备，其自身的拼装质量与效率直接关系到整个工程的安全、进度与成本。TJ165架桥机作为一种常见的大跨度架梁设备，其结构复杂，拼装工艺要求高。本文将结合实践经验，对TJ165架桥机的拼装方案进行系统性解析，旨在为相关工程技术人员提供具有实操价值的参考。

一、拼装前准备：万事俱备，方能事半功倍

任何大型设备的拼装，前期准备工作都是确保顺利实施的基石。TJ165架桥机的拼装亦不例外，需从技术、场地、安全、人员及物资等多个维度进行周密部署。

技术准备是首要环节。技术团队需组织相关人员深入学习架桥机的设计图纸、说明书、拼装工艺文件以及相关的安全技术规范，务必做到对设备结构、连接方式、关键参数了然于胸。在此基础上，进行详细的技术交底，使每一位参与拼装的人员都明确各自的职责、操作流程及质量标准。同时，需根据现场实际情况，编制详尽的拼装专项方案，对吊装设备的选择、吊点的设置、拼装顺序、测量控制等关键环节进行规划，并完成方案的审批手续。

场地准备同样至关重要。应选择地势平坦、开阔，承载力满足要求的场地作为拼装作业区。对场地进行清理、平整和压实处理，必要时铺设碎石或钢板，防止拼装过程中发生沉降。根据架桥机各部件的尺寸和重量，规划合理的部件堆放区、拼装作业区及吊装作业半径，确保各区域之间留有足够的安全距离，避免交叉作业干扰。同时，需设置清晰的安全警示标志，并配备必要的消防器材。

安全准备是底线要求。为所有参与人员配备合格的个人防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。对用于拼装的起重设备（如汽车吊、履带吊）、索具、卡具等进行全面检查和调试，确保其性能完好，符合安全使用条件。搭建必要的临时操作平台和爬梯，确保高空作业安全。此外，还需考虑天气因素，避开大风、大雨、大雾等恶劣天气进行拼装作业。

人员与物资准备方面，应配备具有丰富经验的起重工、钳工、电工、测量工及指挥人员，并确保其持证上岗。所需的工具、量具（如扭矩扳手、水准仪、全站仪）、连接紧固件（如高强螺栓、销轴）等物资应提前准备到位，并进行质量检验，不合格产品严禁使用。

二、主要部件拼装流程：循序渐进，精准高效

TJ165架桥机的拼装应严格按照预定的顺序进行，通常遵循“由下至上、由内至外、先主体后附件”的原则，以确保拼装过程的安全和结构的稳定性。

1.天车（起重小车）拼装：天车是架桥机实现梁体起吊和横移的关键部件，一般在地面进行整体或分体拼装。首先将天车的车架（或走行梁）在平整的平台上找平、找正，然后依次安装走行机构（电机、减速器、车轮组）、起升机构（卷扬机、滑轮组、钢丝绳）、导向轮、制动系统及安全防护装置。拼装过程中，需特别注意各机构的安装精度，如车轮的平行度、轨距偏差、制动器间隙等，确保天车运行平稳、制动可靠。

2.主梁拼装：主梁是架桥机的主要承载结构，其拼装质量直接影响整机的受力性能。根据场地条件和吊装能力，主梁可采用整体拼装或分段拼装。若采用分段拼装，需在地面将主梁各节段按编号顺序摆放，调整好节段间的对接面，然后通过高强螺栓或销轴进行连接。连接时，必须严格按照设计要求的扭矩紧固高强螺栓，确保节点强度。主梁拼装完成后，需测量其直线度、旁弯、拱度（或挠度）等参数，使其符合设计及规范要求。对于双主梁结构，还需保证两片主梁的平行度和间距。

3.支腿拼装：支腿包括前支腿、中支腿（或辅助支腿）和后支腿，是支撑主梁及整机重量的关键。

*后支腿：通常先安装后支腿，将其与主梁的后端连接，并通过调节装置（如螺旋千斤顶或液压油缸）调整其高度和垂直度，使其稳妥地支承在地面或桥台顶。

*中支腿/辅助支腿：根据架桥机结构形式，安装中支腿或辅助支腿，连接到主梁的相应位置，并确保其与主梁的连接牢固，支撑稳定。部分中支腿带有横移功能，需同步安装其横移驱动机构。

*前支腿：前支腿一般在主梁架设到一定位置或准备过孔时安装或前移。其安装需确保垂直度，并可靠地锚固在前方墩顶或临时支墩上。

4.联系梁（横梁）及附属结构安装：联系梁用于连接两片主梁，以增强整体刚度。在主梁和支腿安装调整完毕后，吊装联系梁并按要求连接牢固。同时，安装梯子、平台、栏杆等安全附属设施，以及电缆桥架、管路等。

5.电气系统与液压系统安装调试：电气系统包括动力线路、控制线路、操作控制台、限位开关、照明及信号系统等。安装时，电缆敷设应整齐有序，固定牢固，接头连接可靠，做好防水、绝缘处理。液压系统包括液压泵站、油缸、管路、阀组等。安装前需清洗液压元件和管路，安装时确保管路连接正确、密封良好，无渗漏。系统安装完成后，进行通电、通气（如有气动系统）、通油，对各机构进行单机点动调试，检查电机转向、各动作是否顺畅、限位是否准确。

三、整机调试与检查：精益求精，安全至上

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