基于有限元模型剖析男女乘员骨盆侧碰响应的差异与启示.docx

基于有限元模型剖析男女乘员骨盆侧碰响应的差异与启示

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车保有量的持续增长，交通事故已成为威胁人类生命安全的重要因素。在各类交通事故中，侧面碰撞事故占据了相当比例。美国国家事故采样系统（NASS）的统计数据表明，侧面碰撞在所有汽车碰撞事故中占比达15%-30%。侧面碰撞时，由于车门与乘员之间的缓冲空间有限，撞击能量难以有效消散，导致乘员受伤风险显著增加。其中，骨盆作为人体重要的支撑结构和保护盆腔脏器的关键部位，在侧面碰撞中极易受到损伤。据相关研究，在汽车侧面碰撞乘员身体各部位的损伤当中，骨盆损伤占比为8%-14%。

骨盆损伤不仅会给伤者带来巨大的