黄志忠路基工程施工方案(改2).docVIP

路基土石方施工方案

1。1编制依据

1。1.1长寿区长洪路前段道路工程施工设计图纸及参考资料

1。1.2长寿区长洪路前段道路工程相关文件；

1。1。3交通部颁技术标准、技术规范、施工规范及验收评定标准等；

1.1。4合同文件及相关规章制度；

1。1。5施工现场实际情况；

1。1.6工程施工环境及环境保护要求；

1.1。7本公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的同类工程的施工经验。

1。1。8《爆破安全规程》（GB6722—2001)和2010年10月1日实施的中华人民共和国石油天然气管道保护法。

1。2编制原则

1.2.1满足指导性施工组织设计的要求；

1。2.2严格执行合同条款中的各项要求；

1。2.3根据工程特点、工期要求，合理安排施工工序流程及衔接；

1.2。4技术经济方案的比选应选最优方案;

1.2。5坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理和经济适用的原则；

1.2.6坚持因地制宜的原则，充分利用当地的自然条件和物质条件,协调好与地方的关系。

1。2。7加强机械化施工能力,加开工程进度，确保工程质量；

1.1。8坚持环境保护和文明施工,确保实现安全生产目标。

2.1工程概况

长洪路前段起点接桃西路，主要控制点有：长寿长众4S店、长寿区实验中学、徐家坪新六气站、长寿稽征所等，终点止于西门转盘,是一条南北向的重要道路;本工程分为远期和近期设计,其中远期施工段里程为K0+033.726—K0+850,近期施工段里程为K0+850-K1+476.034；本次设计的长洪路前段全长1442。308米，远期设计的道路标准路幅宽度40米,近期设计的标准路幅宽度有所调整具体尺寸详见施工图，设计行车速度50公里/小时。本路路幅按城市主干路II级标准修建.

2。2地理位置及交通状况

长寿县位于重庆市腹心地带，地处东经106°49′22″—107°27′30″、北纬29°43′-30°12′30″，之间.地跨长江南北，东西宽57。5Km，南北长56。56Km，总面积1415。49Km2；辖22镇12乡,总人口88万;距重庆市区67Km.东南邻涪陵市，西南与渝北区、巴南区接壤，西北靠邻水区,东北接垫江县.区域大部在长江以北,属低山丘陵地区,海拔多在300米以上。

长寿是古代川东大道必经之地，水陆交通发达，通讯便利。水上有长江穿境而过，上达重庆主城区,下通涪陵、万州、宜昌,直达上海境内。陆上公路交通四通八达，是渝长、长涪、长梁、长万高速公路交汇点,是重庆市东部地区的交通枢纽.

拟建场区内发育有既有长洪路及多条无名乡村道路，交通较为便利.

2。3气象

长寿区属中亚热带湿润季风气候区，具有四季分明、气候温和、冬暖春早、热量丰富、降水充沛、初夏多雨、盛夏炎热常伏旱、秋多连绵阴雨、无霜期长、温差大、多雾少日照的特点，绝大部分热带作物均可以生长。年平均气温17。6℃，最高20.4℃,最低16。7℃,多数年份极端高温38℃，最低0℃，曾有日极端最高温44℃和最低温—6。1℃记录。常年降水量1200mm左右，最高1457．7mm，最低836．5mm,多夜雨.相对湿度春79％、夏77％、秋、冬83％，不利于种棉.常年平均无霜期360天,最长365天，最短349天。风向多北北东，少西西南,灾害性天气突出,多数年份有伏旱、寒潮、冰雹、暴雨袭击。

2。4水文

长江横贯西南而东,区境内流长20。9Km，水位夏升冬降，百年水位最高海拔179.22m，最低147。7m,流域面积1415.49Km2，年径流量3627亿m3,年平均流量11500m3／s，是长寿县水上运输主要航线和城区生产生活用水源.支流有龙溪河、大洪河、御临河等三河和桃花溪、大石溪、沙溪等13溪纵贯全县。龙溪河从东北吴家沱入境，经流65公里注入长江，五十年代在狮子滩筑堤发电造成长寿湖。该湖南北长17km,东西宽5km，水库面积65。5km2。拦河大坝高52m，长3800m,控制流域长140km，受水面积3020km2，正常水位347m，总库容9亿m3.可通航25km至垫江县境，是一条多级发电、灌溉、航运、养鱼等综合利用的著名河流。大洪河从万顺入境，经流24km后入渝北区境注入长江,在洪湖、万顺两镇间筑坝发电造成大洪湖。该湖水库控制流域90km，受水面积1326km2,水位297m，库面43km2,库容量3。23亿m3，也是一条综合利用较好的河流。

根据邻区相关水文地质资料，地表及地下水对砼不具腐蚀性。

拟建场区内附近无地表水系分布。

2.4地形地貌

长寿区地壳隆起成陆于一亿三千万年前,属川东平行岭谷弧形褶皱低山丘陵区。长江北岸地势顺大巴山支脉由东北向西南呈阶梯下降，东侧黄草山（亦名东山,海拔800m~700m左右），中偏西侧明月山（亦名西