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2026年智能交通系统研发工程师面试题库

一、单选题（共5题，每题2分）

1.在自动驾驶V2X通信中，以下哪种技术主要用于车与路侧基础设施（RSU）之间的实时数据交互？

A.DSRC

B.5GNR-V2X

C.LoRaWAN

D.Zigbee

答案：B

解析：5GNR-V2X具备高带宽、低时延特性，更适合智能交通场景中的实时通信需求。

2.智能交通系统中，用于优化城市交通流量的算法，以下哪种方法不属于强化学习范畴？

A.DeepQ-Network(DQN)

B.LinearProgramming

C.PolicyGradient

D.A3C

答案：B

解析：线性规划属于传统优化方法，其余均为强化学习算法。

3.在自动驾驶传感器融合中，激光雷达（LiDAR）的主要优势是什么？

A.成本低廉

B.抗干扰能力强

C.视野范围广

D.数据传输速率高

答案：B

解析：LiDAR在恶劣天气（如雨、雾）下仍能保持较高精度，抗干扰能力优于摄像头。

4.以下哪个标准不适用于智能交通系统的车联网（V2X）通信？

A.ECU（电子控制单元）协议

B.IEEE802.11p

C.OBU（车载单元）数据格式

D.3GPPSA

答案：A

解析：ECU协议属于车载域控范畴，V2X通信标准以IEEE802.11p和3GPPSA为主。

5.智能信号灯控制系统通过哪种技术实现动态配时？

A.传统固定配时

B.基于AI的交通流预测

C.机械式定时器

D.手动人工调整

答案：B

解析：AI算法可根据实时车流量动态优化信号灯周期，提高通行效率。

二、多选题（共5题，每题3分）

1.自动驾驶系统中，以下哪些传感器属于“三流”（视觉、激光雷达、毫米波雷达）融合的必要组成部分？

A.摄像头（视觉）

B.毫米波雷达

C.GPS/IMU

D.激光雷达

答案：A、B、D

解析：三流融合主要依赖视觉、激光雷达和毫米波雷达，GPS/IMU为辅助定位。

2.智能停车场管理系统需要哪些技术支持？

A.RFID识别技术

B.计算机视觉（车牌识别）

C.蓝牙信标（Beacon）定位

D.5G网络通信

答案：A、B、C

解析：5G网络并非必需，其余技术均用于车辆检测与信息交互。

3.在车路协同（V2X）系统中，以下哪些场景属于安全预警功能范畴？

A.前方事故预警

B.交叉口碰撞检测

C.隧道盲区提示

D.车道偏离预警

答案：A、B、C

解析：车道偏离预警属于驾驶辅助功能，其余均为V2X安全预警范畴。

4.智能交通大数据分析中，以下哪些指标可用于评估交通拥堵程度？

A.平均车速

B.车流量密度

C.等候时间

D.信号灯故障次数

答案：A、B、C

解析：信号灯故障次数与拥堵关联性较弱，其余指标直接反映交通状态。

5.自动驾驶汽车的传感器标定过程，以下哪些参数需要校准？

A.摄像头内参（焦距、畸变）

B.LiDAR点云坐标系偏移

C.毫米波雷达天线位置

D.IMU漂移补偿

答案：A、B、C、D

解析：所有参数均影响传感器融合精度，需逐一校准。

三、判断题（共5题，每题2分）

1.自动驾驶汽车的“功能安全”（FunctionalSafety）要求比传统汽车更高。（正确）

2.车联网（V2X）通信必须依赖5G网络才能实现实时数据传输。（错误）

3.智能交通信号灯的动态配时可以完全取代固定配时方案。（正确）

4.激光雷达（LiDAR）在夜间无法正常工作。（错误）

5.交通大数据分析中，边缘计算主要用于数据存储而非实时处理。（错误）

答案：1、3、4正确，2、5错误

四、简答题（共5题，每题5分）

1.简述自动驾驶系统中的传感器融合技术及其优势。

答案：传感器融合技术通过整合摄像头、LiDAR、毫米波雷达等多源数据，提高环境感知的准确性和鲁棒性。优势包括：抗干扰能力强、全天候适应性高、数据冗余保障安全性。

2.解释车路协同（V2X）系统中“协同式自适应巡航”（CACC）的功能。

答案：CACC通过V2X通信使车辆与前车保持动态跟驰，自动调整车速以避免碰撞，提升高速行驶的稳定性和安全性。

3.描述智能停车场系统的核心工作流程。

答案：流程包括：车辆进出场检测（摄像头/RFID）、车位分配（算法优化）、计费管理（移动支付接口）、信息发布（引导屏）。

4.解释自动驾驶系统中的“安全冗余设计”及其必要性。

答案：安全冗余设计通过备份传感器、控制器或执行器，确保在单一系统失效时仍能维持安全运行，是自动驾驶合规性的关键要求。

5.智能交通大数据分析中，如何利用“时空聚类”技术优化信号灯配时？

答案：通过聚类算法识别交通热点区域和时段