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协同与共进：常规公交对轨道交通的多维度影响探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，居民的出行需求日益旺盛。与此同时，私人汽车保有量也在持续攀升。以北京为例，截至2024年底，全市机动车保有量已突破600万辆，且仍保持着较高的增长率。这使得城市交通拥堵问题愈发严峻，交通拥堵范围不断扩大，从城市中心区域逐渐向周边蔓延，拥堵时间也日益集中在早晚高峰时段。

交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低了出行效率，还带来了一系列负面影响。大量车辆在拥堵状态下低速行驶或长时间怠速，使得燃油消耗显著上升，加重了能源危机。同时，汽车尾气排放也随之增多，严重污染