T∕AOPA 0094-2025 低空起降场（点）运行环境安全监测系统技术要求.docxVIP

ICS03.220.50CCSW00

团 体 标 准

T/AOPA0094—2025

低空起降场（点）运行环境安全监测技术要求

Technicalrequirementsforoperationalenvironmentsafetymonitoringoflow-altitudetake-offandlandingfield(site)

2025-10-28发布 2025-10-28实施

中国航空器拥有者及驾驶员协会 发布

T/AOPA00XX-2025

T/AOPA00XX-2025

目 次

前言 II

引言 III

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

缩略语 2

总体要求 2

监测要求 2

参考文献 5

I

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）提出并归口。

本文件起草单位：南京观曜科技有限公司、北京航空航天大学杭州创新研究院、清华大学、中国民航科学技术研究院、北京道亦可道航空咨询有限公司、浙大启真未来城市科技（杭州）有限公司。

本文件主要起草人：霍志勤、王嵚、沈晓蓉、罗喜伶、杨滔、孙冬阳、赵瑞锋、章俊屾、于野、郑志刚、李桃、周家柳。

II

引 言

随着低空经济的迅猛发展，低空航空器数量急剧增加。在低空飞行的各个环节中，起降阶段势必成为事故高发的关键环节，其安全风险与安全管理之间的矛盾将日益突出。然而，现有的监测标准并未能覆盖起降场（点）全要素的全部需求，这直接导致起降场（点）在系统建设、设备选型以及数据格式等方面缺乏统一规范。鉴于此，本文件聚焦于低空起降场（点）运行环境安全监测，明确提出地理环境感知、气象动态监测、视频监视与识别以及电磁兼容性等技术方面的具体要求，旨在切实提升风险防控能力，从而有力支撑低空经济的高质量发展。

III

低空起降场（点）运行环境安全监测技术要求

范围

本文件规定了低空起降场（点）运行环境安全监测的总体要求、监测要求和监测性能。

本文件适用于无人机起降运行平台、无人机训练场、无人机检验等场景的低空起降场（点）运行环境安全监测。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版）适用于本文件。

GB/T17626电磁兼容试验和测量技术系列标准

T/CZII025低空空域信息安全通用要求

术语和定义

T/CZII025界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

低空起降场（点）low-altitudetake-offandlandingfield(site)

供无人机、垂直起降航空器（VTOL）、飞行汽车等低空航空器起飞、降落、滑行、停放等使用的划

定地面区域。

运行环境安全监测 operationalenvironmentsafetymonitoring

通过视频、气象、电磁设备等传感器对起降场（点）地理环境、气象条件、动态障碍物及电磁环境实时监测与风险预警。

空飘物 aerialdriftobjects

在起降场（点）及周边区域飘浮的可能影响低空飞行安全的气球，以及易被风吹起的边长或直径0.3m以上的的块、条、幡、网、袋、膜等物体。

最终进近和起飞区 finalapproachandtakeoffarea

低空航空器起降作业的核心功能区域，是连接“空中进近航线”与“地面停机/运营区”的关键过渡空间。

起降场（点）安全区 safetyarea：SA

围绕最终进近和起飞区（FATO），缓冲无人机意外偏离的水平扩展区域。

无障碍区 obstacle-freevolume：OFV

从起降场（点）安全区边界向上向外延伸，形成锥形或倒金字塔状的无障碍净空区域。

1

缩略语

AI：人工智能（ArtificialIntelligence）

API：应用程序编程接口(ApplicationProgrammingInterface)FATO：最终进近和起飞区（FinalApproachandTakeoffArea）VTOL：垂直起降航空器（VerticalTake-offandLanding）

总体要求

系统性

监测系统应覆盖低空起降场（点）下列运行环境要素：a）地形、地表状态等地理环境；

低空气象要素等气象条件；

动态目标、非法侵入等动态障碍物；d）信号强度、干扰噪声等电磁环境。

监测系统应支持