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市政道路项目施工质量监督与控制

一、监督控制组织

由市政工程质量监督站实施政府监督，建设单位委托监理单位实施全过程监理，施工单位成立质量管控部，形成“政府监督+社会监理+企业自控”的三位一体监督体系。

针对道路工程线性长、工序多的特点，划分施工标段，每个标段配备专职监理工程师及质检员，实行分段负责制。

二、路基工程监督控制

施工前准备：监督施工单位清除地表杂草、淤泥，核查软弱地基处理方案的落实情况；复核路基放线成果，确保路基宽度、边坡坡度符合设计要求。

填筑过程管控：严格控制路基填筑分层厚度（不超过30cm），监督碾压机械选型及碾压遍数；采用灌砂法检测压实度，每2000㎡不少于1个检测点，压实度未达标不得填筑下一层；雨季施工时，监督做好路基排水措施，防止积水软化。

三、基层与面层工程监督控制

基层施工管控：监督无机结合料稳定基层的拌合均匀性，严禁现场加水调整含水率；摊铺时控制摊铺厚度、平整度，碾压完成后及时养护，养护期间封闭交通；养护期满后检测基层强度、弯沉值，达标后方可进入面层施工。

面层施工管控

沥青混凝土面层：监督混合料拌合温度、出厂温度及摊铺温度，严禁使用温度不合格的混合料；采用摊铺机梯队作业，控制摊铺速度及平整度；碾压分为初压、复压、终压，监督碾压顺序及温度，压实度采用钻芯法检测。

水泥混凝土面层：监督混凝土坍落度及振捣质量，防止漏振、过振；控制切缝时间，避免出现收缩裂缝；养护期间采用保湿覆盖养护，养护时间不少于14天。

四、附属构筑物监督控制

监督雨水井、检查井的砌筑质量，确保砂浆饱满、井壁垂直，井底设置反滤层；井框与路面衔接处采用专项工艺处理，避免出现跳车现象。

人行道铺装时，监督基层平整压实，控制透水砖铺贴平整度及缝隙宽度，灌缝饱满，防止砖块松动、空鼓。