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基于多维度试验的进气系统声学性能剖析与优化策略探究
一、引言
1.1研究背景与意义
在汽车工业迅速发展的当下,消费者对汽车品质的要求日益严苛,汽车的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能成为衡量汽车品质的关键指标之一。进气系统作为发动机的重要组成部分,其声学性能对汽车的NVH性能有着举足轻重的影响。进气系统噪声不仅是车辆通过噪声的主要来源之一,还会直接传入车内,严重影响车内的乘坐舒适性,进而对驾驶员的驾驶体验与乘客的乘坐感受产生负面影响。当进气系统噪声过大时,驾驶员可能会受到干扰,注意力难以集中,增加驾驶风险;乘客则可能会感到烦躁、疲惫,降低出行的愉悦感。
从汽车性能的角度来看,进气系统声
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