2025年轨道交通五年土地综合开发：城市通勤与区域联通综合赋能行业报告.docx

2025年轨道交通五年土地综合开发：城市通勤与区域联通综合赋能行业报告模板范文

一、项目概述

1.1项目背景

（1）随着我国城镇化进程迈入中后期，城市人口持续向中心城市、都市圈集聚，2023年我国城镇化率已达66.16%，超大城市、特大城市数量增至21个，城市空间扩张与人口增长带来的交通压力日益凸显。传统以“公交优先”为主的交通模式已难以满足千万级人口城市的通勤需求，轨道交通凭借大运量、高效率、低碳环保等优势，逐渐成为城市公共交通的骨干网络。然而，轨道交通建设长期依赖政府财政投入，建设成本高、回收周期长，单靠票务收入难以覆盖运营维护成本，土地资源作为城市最稀缺的要素之一，其与轨道交通的