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中国港口建设设计市场调查报告

一、市场概述

1.1市场发展背景

(1)近年来，随着我国经济的持续快速发展，港口建设已成为国家战略的重要组成部分。根据国家统计局数据显示，2019年我国港口货物吞吐量达到139.1亿吨，同比增长6.1%，其中集装箱吞吐量达到2.6亿TEU，同比增长4.5%。这一系列数据充分表明，我国港口建设市场正处于快速扩张阶段。特别是随着“一带一路”倡议的深入推进，我国港口建设需求进一步扩大，为港口建设设计市场提供了广阔的发展空间。

(2)在全球贸易日益紧密的背景下，我国港口建设不仅满足了国内经济发展的需求，同时也成为了连接全球贸易的重要枢纽。例如，宁波舟山港、深圳港等大型港口在全球集装箱吞吐量排名中位居前列，这些港口的建设和运营，离不开高质量的设计服务。据统计，我国港口建设设计市场规模已超过千亿元，且每年以约10%的速度增长。此外，随着我国城市化进程的加快，沿海地区港口建设需求日益旺盛，内陆地区港口建设也逐步提上日程，为港口建设设计市场带来了新的发展机遇。

(3)在政策层面，我国政府高度重视港口建设，出台了一系列支持政策。例如，《全国沿海港口布局规划》明确提出要优化港口布局，提高港口吞吐能力；财政部、交通运输部等部门联合发布的《关于进一步支持综合交通、港口、航道等重大基础设施建设有关税收政策问题的通知》，为港口建设提供了税收优惠政策。这些政策的实施，为港口建设设计市场创造了良好的发展环境。同时，随着技术创新的不断深入，BIM技术、绿色港口设计等新技术在港口建设设计领域的应用日益广泛，进一步推动了市场的快速发展。

1.2市场规模及增长趋势

(1)根据中国港口协会发布的数据，截至2020年，我国港口建设设计市场规模已达到1500亿元人民币，其中港口工程设计服务占比最高，达到40%。随着“十三五”规划的实施和“十四五”规划的启动，预计到2025年，我国港口建设设计市场规模将超过2000亿元人民币，年复合增长率保持在8%以上。以宁波舟山港为例，其工程设计服务市场规模在2019年就达到了200亿元人民币，充分展现了港口建设设计市场的巨大潜力。

(2)在港口建设设计市场中，集装箱码头工程占据了较大份额。据相关研究报告显示，我国集装箱码头工程设计市场规模占整个港口工程设计市场的30%，预计到2025年，这一比例将进一步提升至35%。以深圳港为例，其集装箱码头工程设计市场规模在2019年达到了100亿元人民币，随着全球贸易的增长，集装箱码头工程设计市场将持续保持稳定增长。

(3)港口建设设计市场还包括了散货码头、液体化工码头、多用途码头等多种类型。其中，散货码头工程设计市场占比约为25%，液体化工码头工程设计市场占比约为15%。随着我国能源结构的调整和国际贸易的扩大，散货码头和液体化工码头工程设计市场有望在未来几年实现快速增长。例如，山东青岛港的散货码头工程设计市场规模在2019年达到了80亿元人民币，预计未来几年将保持每年10%以上的增长速度。

1.3市场竞争格局

(1)我国港口建设设计市场竞争格局呈现出多元化、专业化和国际化的特点。一方面，市场参与者包括国有设计院、民营设计企业和外资设计公司，其中国有设计院占据着较大的市场份额。据统计，国有设计院在港口建设设计市场的份额约为60%，民营设计企业占比约为30%，外资设计公司占比约为10%。另一方面，随着市场竞争的加剧，各类型设计企业都在不断提升自身专业能力和服务品质，以适应市场需求的变化。

以中交集团为例，作为中国最大的港口设计企业之一，其业务范围涵盖港口工程设计、咨询、施工等多个领域，市场占有率一直保持在行业前列。同时，中交集团还积极拓展海外市场，承接了多个海外港口项目的设计工作，展现了其在国际市场上的竞争力。

(2)在市场竞争中，技术实力、创新能力、服务质量和品牌影响力成为企业竞争的核心要素。技术实力方面，国有设计院凭借长期积累的经验和技术优势，在复杂工程和高端设计领域具有明显优势。创新能力方面，民营设计企业和外资设计公司更加灵活，能够快速响应市场变化，推出创新性设计方案。服务质量方面，各类型设计企业都在努力提升服务水平，以满足客户需求。品牌影响力方面，一些知名设计企业如中交集团、中国港湾工程有限责任公司等，已经形成了较强的品牌效应。

以上海振华重工（集团）股份有限公司为例，该公司在港口机械和工程设计领域具有较强的技术实力和创新能力，其设计的集装箱起重机在全球市场上具有较高的竞争力。同时，上海振华重工还积极参与国际竞争，承建了多个海外港口项目，提升了企业的国际品牌影响力。

(3)在市场竞争格局中，合作与并购成为企业拓展市场、提升竞争力的主要手段。近年来，我国港口建设设计市场出现了多家企业并购案例，如中国港湾工程有限责