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柴油机空气分配器课件
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目录
01.
空气分配器概述
03.
空气分配器工作流程
02.
空气分配器结构
04.
空气分配器维护与保养
05.
空气分配器故障诊断
06.
空气分配器技术发展
01
空气分配器概述
定义与功能
空气分配器是柴油机的关键部件，负责将空气均匀分配到各个气缸中。
空气分配器的基本定义
空气分配器通过调节空气流量，帮助维持各气缸间压力的平衡，提高燃烧效率。
维持气缸压力平衡
通过精确控制进气门的开闭，空气分配器确保柴油机在最佳时刻吸入空气。
控制进气时机
01
02
03
工作原理
空气分配器通过控制进气阀的开闭，确保柴油机吸入适量的新鲜空气，为燃烧提供必要条件。
进气过程
空气分配器根据发动机转速和负荷自动调节进气和排气的时机，以优化性能和燃油经济性。
定时调节
在燃烧后，空气分配器协助排出废气，通过排气阀的精确控制，提高发动机效率。
排气过程
应用领域
空气分配器在船舶柴油机中用于控制气缸内的空气流动，确保发动机高效运行。
船舶动力系统
在大型工业发电机组中，空气分配器对燃烧室的空气供应至关重要，影响发电效率。
工业发电机组
空气分配器在卡车和巴士等重型运输车辆的柴油发动机中，保证了良好的空气管理，提升动力性能。
重型运输车辆
02
空气分配器结构
主要部件介绍
驱动齿轮与曲轴相连，通过齿轮传动，控制空气分配器的定时开启和关闭。
驱动齿轮
进气阀组件控制空气进入气缸，确保柴油机吸入适量的空气以进行燃烧。
排气阀组件负责排出燃烧后的废气，维持柴油机的正常工作循环。
排气阀组件
进气阀组件
结构组成图解
进气阀组件控制空气进入气缸，通常包括阀座、阀片和弹簧等部件。
进气阀组件
01
排气阀组件负责排出废气，其结构与进气阀类似，但需承受更高温度和压力。
排气阀组件
02
驱动机构连接凸轮轴和阀杆，确保进气和排气阀按时开启和关闭，保证发动机正常工作。
驱动机构
03
润滑系统为分配器的运动部件提供润滑，减少磨损，延长使用寿命。
润滑系统
04
材料与制造工艺
空气分配器通常采用耐高温、耐磨损的合金钢材料，以保证其在恶劣工况下的性能。
选择合适的材料
通过表面硬化处理如镀铬或氮化，增强空气分配器的耐磨性和耐腐蚀性，延长使用寿命。
表面处理工艺
采用精密铸造技术制造空气分配器，确保零件形状复杂且尺寸精确，提高整体性能。
精密铸造技术
03
空气分配器工作流程
吸气过程
在柴油机的吸气过程中，活塞下行时，气缸内形成负压，吸入新鲜空气。
活塞下行吸入空气
随着活塞的下行，进气阀打开，允许空气进入气缸，为燃烧做准备。
进气阀开启
空气在进入气缸前，会经过空气滤清器，以清除杂质，保证吸入空气的清洁度。
空气滤清器的作用
压缩过程
空气分配器首先吸入外部新鲜空气，为压缩过程提供必要的气体。
吸入新鲜空气
01
吸入的空气被压缩到一定压力，以满足柴油机燃烧所需的空气量。
压缩空气
02
压缩过程中产生的热量通过冷却系统排出，确保空气温度在安全范围内。
排除压缩热
03
排气过程
排气门开启
01
在活塞达到下止点后，排气门打开，开始将燃烧后的废气排出气缸。
废气排出
02
废气通过排气门进入排气歧管，随后流向排气管和消声器，最终排放到大气中。
排气门关闭
03
排气过程结束后，排气门关闭，为下一个工作循环的进气过程做准备。
04
空气分配器维护与保养
日常检查要点
定期检查空气分配器的密封垫和接合面，确保无泄漏，避免影响发动机性能。
检查密封性
定期测量气门间隙，保证气门开启和关闭的准确性，避免功率下降和油耗增加。
检查气门间隙
检查分配器的润滑点，确保润滑脂充足，以减少磨损并延长使用寿命。
观察润滑情况
常见故障及排除
当发现柴油机功率下降时，可能是因为空气分配器内部堵塞，需拆卸清理并检查滤网。
空气分配器堵塞
若听到异常的气流声或发现柴油机运行不稳定，可能是分配器密封不良导致漏气，需更换密封件。
分配器漏气
如果空气分配器的定时出现偏差，可能会导致柴油机启动困难，需要调整凸轮轴和齿轮的配合。
定时不准
维护保养周期
建议每运行500小时后进行一次空气分配器的全面检查，确保其正常运作。
定期检查周期
01
02
根据制造商的推荐和使用频率，定期更换磨损的密封件和易损部件，如活塞环和弹簧。
更换零件周期
03
空气分配器的润滑周期通常为每运行1000小时进行一次，以减少磨损和延长使用寿命。
润滑周期
05
空气分配器故障诊断
故障诊断方法
检查空气分配器外部是否有裂纹、磨损或松动部件，这些都可能导致性能下降。
视觉检查
启动柴油机，通过听声音判断空气分配器是否工作正常，异常噪音可能指示内部问题。
听觉诊断
使用压力表对空气分配器进行压力测试，检查是否有泄漏或压力不稳，以确定故障点。
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