QDSJ210 长安双电机混动系统.docx

NO.210

长安双电机混动系统

长安双电机混动系统

双电机电驱系统：高度平台化、高集成度、超紧凑设计：

高度平台化：采用P13双电机+串并联PHEV构型，可拓展至REEV、HEV。

P1+P3混动系统从结构原理和控制策略上并不复杂，发动机+P1发电机+P3驱动电机+单挡减速器，有电时用电，没电时增程，高速或需要大功率时进行并联驱动。

这套系统最突出的是高效驱动电机：高槽满率Hair-pin扁线、高极对数、盘式电机（非轴向磁通）、1300Hz控制频率、最高效率97.8%。

参数

结构型式：P13双电机串并联

?P3速比：8.354-9.953

?发动机（P1）直驱速比：2.599-3.