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知识分享2:被吊物“重心位置” ”确定方法” ,保安全,这个必须知道,(值得收藏)(1).docx

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被吊物“重心位置””确定方法”,

保安全,这个必须知道。

在吊装作业中,除了准确知道被吊物体的重量外,还需特别关注重心的位置。重心位置不准确,可能会导致吊装不平衡,进而引发安全事故。因此,在吊装前务必仔细计算、测量并确认重心的准确位置,以确保吊装作业的安全与顺利。

吊装平衡取决于被吊物“重心”。

确保安全吊装的首要步骤是明确重心位置,以实现精准的载重平衡。当重物恰好从重心正上方吊起时,其移动将既便捷又稳定,有效防止倾斜。在吊装过程中,应确保吊钩始终位于重物的重心正下方,因为物体的重量是围绕这一中心点均匀分布的。一旦发现重物在离地后发生倾斜,这通常意味着吊钩与重心的连线并未保持在通过重心的垂直线上。若倾斜角度超过5度,操作人员应立即降低重物并重新进行配置,以确保吊装安全。

1.不规则物体的吊装

对于形状对称且密度恒定的物体,其重心通常位于该物体的几何中心。这种类型的重物,如管子和钢板等,可以依据其几何重心进行吊装。然而,若物体的形状或密度分布不规则,则重心会偏向较重的那一部分。在吊装此类重物时,需特别谨慎并采取相应的安全措施。

被吊物重心是物体所受重力合力的作用点,是物体分割成许多微小体积的重力的合力中心。参见公众号“工程这点事”文章:吊装工程|?“抬吊递送法?(主辅吊)”?设备?“重心计算方法”解析

其位置由物体的几何形状和各部分质量分布决定。对于质量分布均匀的规则物体(如立方体、圆柱体等),重心位于其几何中心;对于形状不规则的物体,需通过悬挂法、计算法、称重测量法等方法确定重心位置。

重心直接关系到起重作业的安全,在起重安全施工规范中明确规定:吊钩作用线与重物的重心必须在同一条垂直线上。

2.重心与吊装安全

2.1.重心的位置关系着重物被吊离地面后的水平程度。

被吊物均质时,起重作业中吊钩到各捆绑点的距离相等。这时,要求物体的重心处于各个捆绑点的中心位置。若捆绑点不合适,重心偏离中心位置,重物起吊后就会倾斜、失稳。

如图1:用一根钢丝绳(虚线)捆绑起吊,吊点与钢管重心产生偏差,当重物吊离地面后,因为倾斜而导致失稳。

图1:单根钢丝绳(虚线)捆绑起吊偏离重心

如图2:两根钢丝绳绑扎点分别距离管子重心位置尺寸不相等,重物被吊起后会产生摆动,虽然经过自身摆动调整后,达到了平衡,但管子不再保持水平,同时管子摆动,会造成安全隐患。

图2:两根钢丝绳捆绑起吊偏离重心

2.2.重心决定吊装绳索的载荷分配。

吊装外形不规则的设备、组合件或钢筋混凝土构件时,由于重心到捆绑绳各股的垂直距离不同,因此捆绑绳各股的受力也不相同。

2.3.重心的位置关系到被吊物起吊时的受力平衡,需要采取不同的捆绑方法进行平衡。

重心低于捆绑点时,比较容易达到平衡。当重物的重心高于捆绑点时,吊装的捆绑方法往往比较特殊。重心高于捆绑点的设备,如果所采取的捆绑方法不合适,重物起吊后就容易失去平衡而造成事故。

2.4.场内搬运时的重心关系到重物的捆绑方法、运输方法和运输过程的稳定性。

设备场内运输时重心偏高的设备,在对其进行操作时,起重施工人员必须给予充分的重视。重心偏高的设备在运输操作中存在倾覆风险。

2.5.设备翻身时重心关系着捆绑绳受力的变化。

物体的重心在物体内的位置是固定不变的,它与物体在空间所处的位置无关。重物翻身的过程中,重心随着重物的翻转,各捆绑点的受力也会随之变化。在进行重物抬吊翻身的起重作业时,各捆绑绳在重物翻转到不同角度时,受力也发生变化,通常要根据其受力最大时的负荷选择捆绑绳。

2.6.流动重心需格外关注其起重作业中重心变化,须采取措施使物体保持平衡状态。

流动重心是指装有液体或散粒物料的容器,在吊运过程中由于液体或散粒物料流动,使重物的重心发生变动。这类重物在吊运时,应采取措施以保证物体始终处于受力平衡且能够在暂时失稳时自行恢复到平衡状态。

3.确定重心的方法

3.1.?对称法?:对于规则并均质物体(如矩形、圆形、筒型等),重心在其对称中心;

?3.2.悬挂法:通过悬挂物体并调整悬挂点位置确定重心轨迹;

3.3.?计算法?:将物体分割为规则部分,根据力矩平衡原理计算重心;

3.4.吊装过程中改变重心位置的方法-配重法调节重心

当被吊装的设备重心位置不利于起吊捆绑时,实际作业中,需要在设备的某一位置上施加一定额外载荷—配重,使设备和配重组合重心的位置改变至满足设备吊装平衡的需要。

用配重调节重心位置的方法有两种:一种是在重物的水平方向上调整,另一种是在重物的垂直方向上调整。

比如:汽轮发电机转子的穿装作业,当接在转子上的假轴尚未露出静子汽端端面时,重心已经在静子内部,无法满足穿装作业要求,于是在转子的另一端轴头上施加一定重量的配重,使假轴、转子和配重的组合重心移至静子外一定距离,从而完成“接假轴”操作,如图

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资深注册安全工程,公路、市政、铁路、水利一级建造师,试验检测工程师,具有20多年职业健康安全、环境管理体系认证经验,安全标准化、双重预防体系管理经验和能力。

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