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一公司道路工程施工交流培训资料

施工首先要明白合格需要哪些指标，获得这些指标的实方法要

清楚。

路基常见检测项目：压实度，弯沉值，承载力，

压实度检：环刀法，灌砂法，灌水法

环刀法

环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。但对

无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d,且宜用于施工过程中

的压实度检。

为便于取土,在试前，宜在环刀内壁涂抹少许油或凡士林。

由于碾压土层的密度一般是从上到下减小的，在试时，应将压

实层表层浮动及不平整的部分铲去,达到一定深度，使环刀打下后,能

达到要求的取土深度，但不得挠动下层土.

样品取出后应密封，防止水分蒸发，避免影响检测结果。

填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、代表

起止桩号、每个测点的桩号及部位、击实指标、设计或标准要求达到

的压实度等信息。

灌砂法

灌砂法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土

的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯

入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大

孔隙的压实度检测。

灌砂试前，应对标准砂的密度和锥体质量进行标定。挖坑时，

度坑应周壁竖直，避免出现上大下小或上小下大的情形，否则，检测

密度偏大或偏小。样品取出后应密封，防止水分蒸发，避免影响检测

结果。

1.选取取样部位，清理整平表面，按规定开挖，注意轮廓(一般

直径和高度均为15cm)

2.掏出来的土块一点都不能丢掉，要全部装到袋子里，并记录重量

3.装满标准沙的灌砂筒，同样，要首先称量重量，并进行记录

4.把称号重量的灌砂筒放到挖好的试坑洞上，然后打开底下的开

关，让标准砂自然的流到洞里，记得呀，整个过程都尽量不要震动，

始终让砂保持自然状态

5.等到灌砂筒里的砂不再下落，也就是实验坑填满标准砂的时

候，把下的开关再关闭，然后称量余下的砂和筒重，这样，就能计

算出实验坑里装的砂重量，再根据砂的比重，就能计算出坑的容积

6.标准砂要重复使用，就是把标准砂从实验坑内掏出来，这可要比较

小心，因为坑里还有松散的灰土，很容易混到砂里，那样，试验就不

准确了，为了避免大的灰土颗粒混到砂里，要用筛子进行筛分

灌水法适用于粗粒土、大孔洞或大孔隙的密度检测。

当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时,

宜采用6100mm的小型灌砂筒测试；当集料的粒径大于或等于15mm,

但不大于40mm,测定层厚度超过150mm,但不超过200mm时，应

用6150mm的大型灌砂筒测试。

总结

环刀法、灌水法、灌砂法：同是一种检验土壤最小干密度的一种

取样方法；

环刀法适用于细粒±（3：7灰土、2：8灰土、素土）环刀体积是200cm3；

灌水法适用于现场测定粗粒土的密度，试验方法是在现场挖坑取出坑

内试样，然后向坑内灌水，来确定坑内的体积，以确定最小干密度；

灌砂法同灌水法，只不过不是向坑内灌水，而是灌标准砂。

弯沉测量

1、弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产

生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm

为单位。

总弯沉一回弹弯沉二残余弯沉（永久弯沉）

通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回

弹弯沉值。

回弹弯沉值表证路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越

小，反之则越大。

2.设计弯沉值

根据设计年限内一个车道上预测通过