多组分凝结性超音速流传热传质特性：理论与实验探索.docxVIP

下载本文档

0
0
约2.19万字
约 17页
2026-01-02 发布于上海
举报
版权申诉

多组分凝结性超音速流传热传质特性：理论与实验探索.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

多组分凝结性超音速流传热传质特性：理论与实验探索

一、绪论

1.1研究背景与意义

在现代科学与工程领域，多组分凝结性超音速流的研究正处于前沿热点，其独特的物理特性和复杂的流动机制，为航空航天、能源等诸多关键领域带来了深远的影响与变革。

航空航天领域中，飞行器在高空高速飞行时，周围气流呈现出多组分凝结性超音速流的状态。以高超声速飞行器为例，当它以数倍音速穿梭于大气层时，与空气剧烈摩擦，使飞行器表面温度急剧升高，导致空气中的水汽、二氧化碳等成分在超音速气流中发生复杂的凝结现象。这些凝结过程不仅改变了气流的热力学性质，还对飞行器的气动性能产生重要影响。气流中的凝结物会增加飞行器表面的摩擦阻力，降