地下水渗流对基坑及支护结构受力变形的影响研究：理论、模拟与工程实践.docx

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2026-01-02 发布于上海
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地下水渗流对基坑及支护结构受力变形的影响研究：理论、模拟与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市建设规模日益扩大，各类高层建筑、地下交通设施（如地铁）、地下商场及地下停车场等工程如雨后春笋般涌现。为了满足这些工程的建设需求，基坑工程作为基础工程的重要组成部分，其规模和深度也在不断增加。例如，合肥轨道交通3号线南延线2标青年路站-云谷路站区间中间风井基坑开挖最深处达37.6米，杭州恒隆广场项目（标段一）C区地块基坑开挖深度约30m，局部深坑约35m，总土方量约130万立方米，南中城际香山站最大开挖深度为29米，长度为898