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2026年中国飞行员测试题及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）

1.飞机在起飞过程中，当速度达到多少时，称为“地面效应”？

A.50节

B.70节

C.80节

D.90节

2.飞行员在执行夜间飞行任务时，应使用哪种灯光系统？

A.仪表着陆系统（ILS）

B.伏尔系统（VOR）

C.全向信标（ADF）

D.无线电高度计

3.飞机在巡航高度时，通常使用哪种发动机推力设置？

A.最大推力

B.经济推力

C.节流阀推力

D.自动推力

4.飞行员在遇到结冰条件时，应采取哪种措施？

A.增加发动机功率

B.降低飞机高度

C.使用除冰设备

D.增加燃油消耗

5.飞机在进近着陆过程中，飞行员应使用哪种导航系统？

A.GPS

B.惯性导航系统（INS）

C.雷达高度计

D.仪表着陆系统（ILS）

6.飞行员在执行紧急情况时，应优先考虑哪种操作？

A.紧急下降

B.紧急着陆

C.紧急返航

D.紧急撤离

7.飞机在飞行过程中，当遇到雷暴天气时，应采取哪种措施？

A.直接穿越雷暴中心

B.绕过雷暴中心

C.降低飞机高度

D.增加发动机功率

8.飞行员在执行跨区域飞行任务时，应使用哪种地图？

A.地形图

B.卫星图

C.航路图

D.地图投影

9.飞机在飞行过程中，当遇到发动机故障时，应采取哪种措施？

A.紧急下降

B.紧急着陆

C.紧急返航

D.紧急撤离

10.飞行员在执行飞行任务时，应使用哪种通讯设备？

A.VHF

B.UHF

C.HF

D.Satcom

二、填空题（总共10题，每题2分）

1.飞机在起飞过程中，当速度达到______时，称为“地面效应”。

2.飞行员在执行夜间飞行任务时，应使用______灯光系统。

3.飞机在巡航高度时，通常使用______发动机推力设置。

4.飞行员在遇到结冰条件时，应采取______措施。

5.飞机在进近着陆过程中，飞行员应使用______导航系统。

6.飞行员在执行紧急情况时，应优先考虑______操作。

7.飞机在飞行过程中，当遇到雷暴天气时，应采取______措施。

8.飞行员在执行跨区域飞行任务时，应使用______地图。

9.飞机在飞行过程中，当遇到发动机故障时，应采取______措施。

10.飞行员在执行飞行任务时，应使用______通讯设备。

三、判断题（总共10题，每题2分）

1.飞机在起飞过程中，当速度达到70节时，称为“地面效应”。（正确/错误）

2.飞行员在执行夜间飞行任务时，应使用伏尔系统（VOR）灯光系统。（正确/错误）

3.飞机在巡航高度时，通常使用经济推力发动机推力设置。（正确/错误）

4.飞行员在遇到结冰条件时，应采取增加发动机功率措施。（正确/错误）

5.飞机在进近着陆过程中，飞行员应使用仪表着陆系统（ILS）导航系统。（正确/错误）

6.飞行员在执行紧急情况时，应优先考虑紧急下降操作。（正确/错误）

7.飞机在飞行过程中，当遇到雷暴天气时，应采取直接穿越雷暴中心措施。（正确/错误）

8.飞行员在执行跨区域飞行任务时，应使用地形图地图。（正确/错误）

9.飞机在飞行过程中，当遇到发动机故障时，应采取紧急着陆措施。（正确/错误）

10.飞行员在执行飞行任务时，应使用Satcom通讯设备。（正确/错误）

四、简答题（总共4题，每题5分）

1.简述飞机在起飞过程中地面效应的形成原因及其影响。

2.简述飞行员在执行夜间飞行任务时应注意的事项。

3.简述飞机在巡航高度时，通常使用经济推力发动机推力设置的原因。

4.简述飞机在飞行过程中，当遇到发动机故障时，飞行员应采取的措施。

五、解决问题（总共4题，每题5分）

1.飞行员在执行夜间飞行任务时，发现导航系统出现故障，应如何应对？

2.飞行员在执行跨区域飞行任务时，发现飞机高度偏离预定航线，应如何调整？

3.飞行员在执行飞行任务时，发现飞机遇到雷暴天气，应如何应对？

4.飞行员在执行飞行任务时，发现飞机遇到发动机故障，应如何应对？

答案和解析

一、单项选择题

1.B

2.A

3.B

4.C

5.D

6.C

7.B

8.C

9.B

10.A

二、填空题

1.70节

2.仪表着陆系统（ILS）

3.经济推力

4.使用除冰设备

5.仪表着陆系统（ILS）

6.紧急返航

7.绕过雷暴中心

8.航路图

9.紧急着陆

10.VHF

三、判断题

1.错误

2.错误

3.正确

4.错误

5.正确

6.错误

7.错误

8.错误

9.正确

10.错误

四、简答题

1.地面效应的形成原因是由于飞机在地面附近飞行时，机翼下方的空气受到地