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动力电池回收拆解技师(中级)考试试卷及答案
动力电池回收拆解技师(中级)考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.动力电池按封装形式主要分为圆柱、方形和______三种。
2.动力电池回收流程第一步通常是______检测。
3.拆解前需佩戴的防护装备包括绝缘手套、护目镜和______。
4.磷酸铁锂电池的正极材料主要是______。
5.动力电池回收中,电解液的主要成分是有机溶剂和______。
6.拆解过程中,需使用______工具避免短路。
7.动力电池的寿命通常以______循环次数来衡量。
8.回收的动力电池中,负极材料主要是______。
9.拆解时,需先断开______连接。
10.动力电池回收的核心目标是______利用和环保处理。
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.以下哪种电池不属于动力电池?
A.铅酸电池B.三元锂电池C.磷酸铁锂电池D.干电池
2.拆解前检测剩余电量,安全阈值通常应低于?
A.10%B.30%C.50%D.80%
3.磷酸铁锂电池的热稳定性比三元锂电池?
A.更高B.更低C.相同D.不确定
4.电解液泄漏时,应使用哪种物质中和?
A.水B.酸性溶液C.碱性溶液D.有机溶剂
5.以下哪种工具禁止用于动力电池拆解?
A.绝缘螺丝刀B.金属钳C.绝缘剪D.绝缘扳手
6.动力电池回收中,拆解后的正极材料可通过______工艺回收锂。
A.煅烧B.萃取C.沉淀D.以上都是
7.软包电池拆解时,首先需要去除的是?
A.外壳B.极耳C.电解液D.隔膜
8.以下属于动力电池回收的环保要求是?
A.电解液零排放B.重金属达标C.电池材料100%回收D.以上都是
9.中级技师需掌握的拆解流程不包括?
A.电池包拆解B.模组拆解C.电芯拆解D.整车拆解
10.动力电池的SOC指的是?
A.剩余电量B.容量C.电压D.温度
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.动力电池回收的主要价值包括?
A.资源再生B.环保减排C.成本降低D.技术升级
2.拆解前的安全准备包括?
A.通风环境B.消防设备C.个人防护D.断电确认
3.三元锂电池的正极材料包括?
A.NCM(镍钴锰)B.NCA(镍钴铝)C.LiFePO?D.钴酸锂
4.拆解过程中可能产生的危险包括?
A.短路起火B.电解液腐蚀C.重金属污染D.触电
5.动力电池回收的关键技术包括?
A.安全拆解B.材料分离C.金属提取D.环保处理
6.软包电池的特点是?
A.重量轻B.安全性高C.能量密度高D.封装简单
7.以下属于拆解后的可回收材料是?
A.铜箔B.铝箔C.石墨D.锂盐
8.中级技师需具备的技能包括?
A.安全操作B.故障判断C.材料检测D.设备维护
9.电解液处理的方法包括?
A.焚烧B.萃取回收C.中和处理D.填埋
10.动力电池包的组成部分包括?
A.电池管理系统(BMS)B.模组C.外壳D.冷却系统
四、判断题(每题2分,共20分)
1.动力电池拆解时可以直接用金属工具接触极耳。(×)
2.磷酸铁锂电池不含重金属,环保性更好。(√)
3.拆解前必须检测剩余电量,低于30%才可操作。(√)
4.电解液泄漏后可直接用水冲洗。(×)
5.三元锂电池的能量密度比磷酸铁锂电池高。(√)
6.软包电池拆解无需去除外壳。(×)
7.回收的动力电池中,铜铝箔可直接回收再利用。(√)
8.拆解过程中无需考虑通风,只要佩戴防护即可。(×)
9.中级技师可独立完成电池包到电芯的全流程拆解。(√)
10.动力电池回收的核心是提取锂金属。(×)
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述动力电池拆解前的安全准备步骤。
答案:①环境准备:通风良好,配备干粉/二氧化碳灭火器,无明火;②个人防护:穿戴防酸碱服、绝缘手套、护目镜、防毒口罩;③设备检查:绝缘工具校准,SOC测试仪/万用表正常;④电池预处理:检测剩余电量(SOC30%),过高则放电,断开高压连接器并确认断电;⑤应急准备:备碱性中和剂、急救箱,明确撤离路线。
2.磷酸铁锂电池与三元锂电池在拆解上的主要区别是什么?
答案:①热稳定性:磷酸铁锂分解温度200℃,起火风险低;三元锂(高镍)热稳定差,需降温防护;②电解液:三元锂含氟化物更多,腐蚀风险高;③拆解顺序:三元锂优先处理极耳防短路,磷酸铁锂可先拆外壳;④回收工艺:三元锂需精细分离钴镍,磷酸铁锂无重金属,工艺简单。
3.动力电池回收中,电解液的主要处理方法有哪些?
答案:①萃取法:用有机溶剂提取锂盐(LiPF?)回收锂;②中和法:碱性物质(NaOH)中和酸性电解液降腐蚀;③吸附法:活性炭吸附有机物减少污染;④达标焚烧:密闭炉高温焚烧,废气净化后排放。禁止直接排放/填埋,需符合环保标准。
4.简述动力电池模组拆解的关键步骤。
答案:①预处理:检测模组SOC
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