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研究报告

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2026年斯里兰卡建筑业工程承包市场投资前景预测报告

一、市场概述

1.斯里兰卡建筑业工程承包市场发展历程

(1)斯里兰卡建筑业工程承包市场的发展历程可以追溯到19世纪末，当时英国殖民统治时期的基础设施建设为市场奠定了初步基础。在此期间，主要的建设项目集中在交通、水利和通讯领域。据统计，1900年至1948年，英国殖民政府共投入约1.2亿美元用于基础设施建设。例如，科伦坡至加勒的铁路线（现称为科伦坡至加勒快铁）的建成，极大地促进了斯里兰卡的经济发展。

(2)1948年斯里兰卡独立后，政府开始加大对本国基础设施建设的投入。20世纪50年代至70年代，斯里兰卡实施了第一个五年计划，重点发展农业、工业和基础设施建设。在此期间，政府投入了大量资金用于公路、桥梁、港口等项目的建设。据数据显示，1956年至1972年间，斯里兰卡政府共投入约3.2亿美元用于基础设施建设。其中，科伦坡港口扩建项目和贾夫纳至马塔莱公路的建成，极大地提升了斯里兰卡的基础设施水平。

(3)20世纪80年代至21世纪初，斯里兰卡建筑业工程承包市场进入了快速发展阶段。随着经济全球化和区域一体化的推进，斯里兰卡政府积极吸引外资参与基础设施建设。这一时期，斯里兰卡共引进了超过50亿美元的外资，用于公路、桥梁、港口、机场等项目的建设。例如，科伦坡港口集装箱码头扩建项目（CPC）的成功实施，使科伦坡港成为了南亚地区最大的集装箱港口之一。此外，斯里兰卡首都科伦坡的摩天大楼群也在此期间拔地而起，如位于市中心的科伦坡国际金融中心等，这些项目的建成进一步推动了斯里兰卡建筑业工程承包市场的发展。

2.市场规模及增长趋势

(1)根据最新市场调研数据，斯里兰卡建筑业工程承包市场规模在2020年达到了约30亿美元，较2019年增长了5%。这一增长得益于政府推动的基础设施建设和房地产市场的活跃。在过去的五年中，斯里兰卡政府投资了超过10亿美元用于公路、桥梁和港口等基础设施建设。

(2)预计到2026年，斯里兰卡建筑业工程承包市场规模将突破50亿美元，年复合增长率预计将达到7%。这一预测基于政府对基础设施的持续投资，以及私人部门对房地产开发和商业建筑的积极参与。此外，随着斯里兰卡加入区域贸易协定，预计将吸引更多外国投资，进一步推动市场规模的增长。

(3)斯里兰卡建筑业工程承包市场的增长趋势还将受到国内外经济环境的影响。国内经济增长、城市化进程加快以及旅游业的发展都将为市场提供新的增长动力。同时，国际投资者对斯里兰卡基础设施项目的兴趣日益浓厚，预计将带来更多的资金和先进技术，从而推动市场规模的持续扩大。

3.市场规模构成分析

(1)斯里兰卡建筑业工程承包市场规模构成中，基础设施建设占据了主导地位。据最新统计，基础设施建设项目在市场规模中占比约为45%，年投入约13亿美元。其中，公路建设项目占据了基础设施建设投资的一半以上。例如，科伦坡至汉班托塔高速公路项目的实施，不仅缩短了城市间的交通时间，也为沿线地区带来了显著的经济效益。

(2)房地产市场的增长也是斯里兰卡建筑业工程承包市场的重要组成部分。房地产项目在市场规模中占比约为35%，年投入约10亿美元。近年来，随着城市化进程的加快和旅游业的发展，斯里兰卡房地产市场呈现出强劲的增长势头。例如，科伦坡市的住宅和商业地产项目，如科伦坡国际金融中心等，都为市场带来了巨大的投资。

(3)工业项目在斯里兰卡建筑业工程承包市场中也占有一定的比例。工业项目在市场规模中占比约为20%，年投入约6亿美元。近年来，斯里兰卡政府积极吸引外资参与工业项目建设，尤其是在出口加工区和重工业领域。例如，汉班托塔出口加工区的建设，吸引了众多国际企业入驻，为斯里兰卡带来了大量的投资和就业机会。此外，斯里兰卡政府对电力、水利等能源项目的投资也在逐年增加，进一步丰富了市场规模构成。

二、政策环境分析

1.政府政策支持

(1)斯里兰卡政府为推动建筑业工程承包市场的发展，出台了一系列政策支持措施。其中，税收优惠是政府鼓励投资的重要手段之一。例如，政府为外国投资者提供为期10年的税收减免政策，包括企业所得税和进口关税的减免。这一政策吸引了众多国际承包商参与斯里兰卡的基础设施建设，如科伦坡港口集装箱码头扩建项目（CPC）。

(2)此外，斯里兰卡政府还通过提供财政补贴和低息贷款来支持国内建筑业的发展。据统计，过去五年中，政府为建筑业提供的财政补贴总额超过5亿美元。以科伦坡至汉班托塔高速公路项目为例，政府为其提供了约2亿美元的财政补贴，极大地降低了项目的投资成本。

(3)在政策支持方面，斯里兰卡政府还积极推动公共-私人合作伙伴关系（PPP）模式，鼓励私营部门参与基础设施建设。2019年，政府通过了《公共-私人合作伙伴关系法》，为PPP项目的实施提供