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城市轨道交通考试(服务员)习题库(第2部分)

(该部分共200题)

1.[单选题]采用接触轨供电的线路,区间向车站疏散乘客时,错误的处置是()。

A)待接触轨停电后进行疏散

B)向区间内的乘客广播宣传注意安全

C)打开疏散区间内的照明

D)催促下车的乘客快速跑向车站

答案:D

解析:在采用接触轨供电的线路中，疏散乘客时不能催促乘客快速跑向车站，因为这样可能会造成乘客受伤。正确的做

法是待接触轨停电后进行疏散，向区间内的乘客广播宣传注意安全，打开疏散区间内的照明。

2.[单选题]1967年,世界上第一套AFC系统在()地铁安装使用成功。

A)伦敦

B)巴黎

C)莫斯科

D)柏林

答案:B

解析:1967年，巴黎地铁成为世界上第一家安装并成功使用AFC系统的地铁。AFC系统是自动售票系统，可以提高地铁运

营效率和乘客体验。

3.[单选题]车站设置售、检票设备的位置不合理,造成的结果不包括()。

A)客流对流

B)客流拥堵

C)乘客流动路线不合理

D)客流有序流动

答案:D

解析:车站设置售)检票设备的位置不合理会导致乘客流动路线不合理，进而造成客流有序流动困难。因此，结果不包括

客流有序流动。

4.[单选题]发现走失的儿童时不可以()。

A)应带领其至安全场所

B)设法联系其监护人或家长

C)报警

D)让儿童独自等待

答案:D

解析:在发现走失的儿童时，不应让儿童独自等待，应该带领其至安全场所，设法联系其监护人或家长，或者报警求助

。

5.[单选题]关于电话闭塞法,说法正确的是()。

A)零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,须更改日期

B)正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理

C)站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循”先交后接”的原则

D)行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后,采用就地级控制组织行车

答案:D

解析:电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控制组织行车。

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6.[单选题]出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置,当通行区域大于()时,可重复设置。

A)50m

B)60m

C)100m

D)30m

答案:D

解析:根据规定，出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域大于30m时，可重复设置。

7.[单选题]服务人员在与乘客沟通时要坚持正确性原则,应做到哪些方面()。

A)态度诚恳、亲切、用语准确简洁

B)话语声音大

C)坐下与乘客对话

D)斜靠柱子与乘客对话

答案:A

解析:服务人员在与乘客沟通时，应该保持态度诚恳)亲切，用语准确简洁，这样可以更好地传达信息并获得乘客的信任

和理解。

8.[单选题]根据中《地铁设计规范》清分系统、车站终端设备的用电负荷应为()。

A)一级负荷

B)二级负荷

C)三级负荷

D)四级负荷

答案:A

解析:根据《地铁设计规范》，清分系统)车站终端设备的用电负荷应为一级负荷，即最高级别的负荷。选项A正确。

9.[单选题]运营单位应在车站()处张贴禁止携带易燃易爆化学危险品进站乘车的警告标志。

A)站台

B)站厅

C)入口

D)乘客服务中心

答案:C

解析:根据规定，禁止携带易燃易爆化学危险品进站乘车的警告标志应该张贴在车站入口处。因此正确答案为C.入口。

10.[单选题]地铁客运组织工作必须坚持集中领导、()的原则。

A)单一指挥

B)统一指挥

C)双重指挥

D)多重指挥

答案:B

解析:地铁客运组织工作必须坚持统一指挥的原则，以确保工作有序进行。

11.[单选题]广告宣传灯箱及灯光的使用应不影响标志标识、指示牌、公告、通知以及()的辨认和使用。

A)设施设备

B)票务设备

C)服务设施

D)行车设备

答案:A

解析:广告宣传灯箱及灯光的使用不应影响设施设备的辨认和使用，以确保乘客的安全和便利。

12.[单选题]发生爆炸案件,紧急疏散