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中国路网铁路分类与分级体系的多维剖析与发展研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉以及大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中占据着骨干地位。截至2024年底，中国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁营运里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，已建成全球最大的高速铁路网，“八纵八横”高铁网建成投产81.5%。中国基本建成贯通东西南北的铁路路网，快速铁路“八纵八横”路网基本形成，围绕七大经济区域的铁路网构架也已基本成型。

近年来，随着中国社会经济的迅猛发展，铁路建设事业呈现出蓬勃发展的态势