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山区公路设计思路

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目录

01

勘察与地形分析

02

路线设计原则

03

结构物设计要点

04

安全防护体系

05

环保设计要求

06

施工与维护管理

01

勘察与地形分析

地质条件评估要点

岩石类型和分布

地质灾害风险

地质构造

地下水条件

评估路线区域内岩石类型、硬度、抗风化能力等，为路线规划提供地质基础。

研究地质构造，如断层、褶皱、节理等，避免路线穿越不良地质区域。

评估滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害风险，采取措施降低灾害对公路的影响。

了解地下水分布、水位、水质等情况，避免路线受地下水影响导致路基失稳。

地形测绘技术应用

数字高程模型（DEM）

利用遥感技术获取地形高程数据，生成数字高程模型，为路线设计提供立体地形图。

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03

01

无人机航测

运用无人机航测技术，获取高分辨率影像数据，进行地形图绘制和现场踏勘。

卫星遥感影像

通过卫星遥感影像，识别地形特征，如山脉、水系、居民区等，为路线规划提供参考。

激光雷达技术

运用激光雷达技术，快速获取地形高精度三维数据，提高地形测绘的精度和效率。

高程控制测量方案

水准测量

三角高程测量

GPS高程测量

气象因素考虑

采用水准测量方法进行高程控制测量，确保路线设计的高程精度。

在复杂地形中，采用三角高程测量方法，通过测量角度和距离推算高程。

利用GPS技术进行高程测量，提高测量速度和精度，同时减少人力投入。

在进行高程测量时，考虑气象因素的影响，如气压、温度等，确保测量结果的准确性。

02

路线设计原则

曲线半径优化策略

根据地形条件，合理选取曲线半径，避免过大或过小的半径导致车辆行驶困难或安全隐患。

曲线半径与地形相适应

结合设计车速和车辆性能，确定合适的曲线半径，保证车辆能够平稳、安全地行驶。

曲线半径与车速相协调

在满足行车安全的前提下，结合沿途景观，合理选取曲线半径，使公路与自然环境相协调。

曲线半径与景观相协调

纵坡坡度控制标准

坡度设计符合规范

根据相关设计规范和标准，结合地形、地质条件，合理确定纵坡坡度和坡长。

01

坡度变化均匀连续

在纵坡设计中，尽量保持坡度的均匀变化，避免出现突变的坡度，以提高行车的舒适性和安全性。

02

坡度与视距相协调

在坡度较大的路段，应采取相应的视距保障措施，确保驾驶员的视线不受阻碍。

03

视距保障措施设计

设置标志标线

在关键路段设置明确的标志标线，提醒驾驶员注意前方路况和行车安全。

03

清除路侧障碍物或采用视线诱导设施，确保驾驶员的视线畅通无阻。

02

消除视线障碍

保证会车视距

在弯道和交叉口等关键路段，应保证会车视距，避免车辆因视线受阻而发生碰撞。

01

03

结构物设计要点

桥梁选址与跨度设计

根据地形、地质、水文等条件，合理选择桥址，避免不良地质地段，确保桥梁的安全与稳定。

桥梁选址

跨度设计

结构形式选择

根据桥址处的地形、交通需求等因素，合理确定桥梁的跨度，既要满足通行需求，又要降低工程造价。

根据跨度、荷载等要求，选择合适的桥梁结构形式，如梁桥、拱桥、悬索桥等。

隧道选址

结合地质条件、线路走向等因素，合理选择隧道位置，尽量避免地质复杂地段。

隧道位置与支护方案

支护方案

根据隧道断面尺寸、地质条件等，设计合理的支护结构，如钢架、锚杆、注浆等，确保隧道的稳定与安全。

防水与排水

制定有效的防水与排水措施，防止隧道积水对支护结构和行车安全造成影响。

挡土墙稳定性计算

土压力计算

根据挡土墙后的土体性质、高度等因素，准确计算土压力，为设计提供依据。

01

稳定性验算

采用合适的稳定验算方法，对挡土墙的稳定性进行验算，确保其满足安全要求。

02

墙身结构设计

根据土压力计算结果和稳定性验算要求，进行墙身结构设计，包括墙身材料、尺寸、形状等。

03

04

安全防护体系

防撞护栏布置规范

波形梁护栏

波形梁护栏是最常见的道路防撞设施，具有吸收能量、降低车辆损害等特点，应根据路线线形和车辆类型进行合理布置。

柔性护栏

刚性护栏

柔性护栏一般用于山区公路的弯道或危险路段，具有较好的缓冲和吸能能力，能够有效降低车辆碰撞后的损失。

刚性护栏通常设置在道路中央分隔带或路侧边缘，可以有效防止车辆越过道路或冲出边坡。

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边坡防护工程措施

通过种植植物，利用植物根系固定土壤，减缓边坡的侵蚀和滑坡等自然灾害的发生。

植被防护

采用抗滑桩、挡土墙、锚索等工程措施，对边坡进行加固和支挡，提高边坡的稳定性。

工程防护

将植被防护与工程防护相结合，形成综合的边坡防护体系，以达到最佳的防护效果。

综合防护

在道路两侧设置边沟，收集路面和边坡的雨水，并通过排水管道或涵洞排出路基之外，避免积水对路基和路面的损害。

排水系统综合设计

边沟排水

在道路中央设置分隔带，通过排水设施将分隔带内的积水排出，保证道路的通行安全。