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客车乘客动力学等效模型构建与响应特性研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和人们出行需求的不断增长，客车作为重要的公共交通工具，在交通运输体系中占据着举足轻重的地位。据交通运输部统计数据显示，近年来我国公路客运量虽在多种出行方式竞争下有所波动，但每年仍达数十亿人次，这充分体现了客车在人们日常出行中的关键作用。

在客车运行过程中，乘客的安全与乘坐体验是至关重要的考量因素。从交通安全角度来看，客车在行驶时会受到多种复杂动力学因素的影响，如路面不平度、车辆加减速、转弯等。这些因素会导致客车产生振动、颠簸和姿态变化，进而使乘客受到惯性力、冲击力等作用。当这些作用力超过一定限度时