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基于飞机指派优化的海南航空节油策略研究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球航空运输业持续发展的背景下，航空公司面临着日益激烈的市场竞争与运营成本压力。其中，燃油成本作为航空公司运营成本的关键组成部分，占据着极高的比例。相关数据显示，我国航空公司运营成本中，燃油成本已占到主营业务成本的38%以上，这一高昂的成本支出对航空公司的经济效益和可持续发展构成了严峻挑战。

海南航空作为我国航空运输领域的重要参与者，同样面临着巨大的燃油成本压力。近年来，国际油价的频繁波动，更是使得海南航空的运营成本极不稳定。在高油价时期，燃油成本甚至可能占到其总运营成本的40%以上，这无疑给公司的财务