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多家车企年度目标完成率已超90%，车市第二梯队开启“三国杀”

一、年度目标完成率分化：头部领跑与尾部承压的鲜明对比

2025年车市行至年末，各车企年度目标完成率呈现出“冰火两重天”的分化格局。根据中国汽车工业协会、乘联会及车企公开数据，截至1-9月，已公布目标的九家主流车企中，头部企业凭借新能源转型的先发优势与体系化能力，率先进入“冲刺安全区”；而部分传统车企因产品结构调整滞后，目标完成率不足五成，全年目标达成压力陡增。

数据显示，比亚迪与上汽集团以71%的完成率领跑第一梯队，1-9月分别实现销量326万辆和319万辆，对应全年目标460万辆和450万辆。若四季度保持稳定增速，两家企业大概率能