运输经济专业知识和实务经济师考试(初级)试题及解答参考.pdfVIP

经济师考试运输经济专业知识和实务初（级）模拟试题

答（案在后面）

一、单项选择题（大题有60小题，每小题1分，共60分）

1、在运输经济学中，衡量一个国家交通运输系统发展水平的重要指标是：

A.运输总里程

B.运输周转量

C.运输密度

D.运输工具数量

2、按照货物运输的距离，可将运输市场分为：

A.短途运输市场与长途运输市场

B.国际运输市场与国内运输市场

C.公路运输市场与铁路运输市场

D.货物运输市场与旅客运输市场

3、铁路运输的成结构特征是哪一种？

A、固定成高，可变成低

B、固定成高，可变成高

C、固定成低，可变成高

D、固定成低，可变成低

4、在航空运输业中，影响航空公司收益管理的因素有哪些?

A、航班频率和时刻安排

B、飞机机型与座位布局

C、市场竞争状况与旅客需求弹性

D、以上全部都是

5、在运输经济学中，当运输距离增加时，单位运输成木通常会如何变化？

A.保持不变

B.减少

C.增加

D.先减少后增加

6、下列哪项不是影响货物运输方式选择的主要因素？

A.运输速度

B.货物特性

C.客户偏好

D.运输工具的颜色

7、在运输经济学中，下列哪一项不是影响运输需求的主要因素？

A.运输价格B.收入水平C.运输工具的颜色D.替代品的价格

8、按照运输方式的分类，下列哪种不属于基运输方式？

A.铁路运输B.航空运输C.管道运输D.快递运输

9、在运输市场中，当需求增加而供给保持不变时，通常会导致哪种情况发生?

A.运输价格下降

B.运输量减少

C.运输价格上升

D.服务质量提高

10、下列哪项不是运输合理化的标志？

A.短距离运输

B.小批量运输

C.快速准时

D.综合利用各种运输方式

11、以下哪项不属于运输市场的基要素？

A.运输需求者

B.运输供给者

C.运输工具制造商

D.运输服务价格

12、在运输经济学中，边际成是指？

A.增加一单位产量所引起的总成增加量

B.固定成与变动成之和

C.长期中所有投入都可变时的成

D.短期内无法改变的成

13、我国交通运输业的主要发展方向不包括:

A.高速化

B.智能化

C.绿色化

D.单一化

14、在运输经济学中，边际成是指:

A.运输总成除以运输量

B.增加单位运输量所引起的总成的增加

C.固定成加上变动成

D.平均成低于总成时的成差异

15、在运输市场中，当供给量大于需求量时，通常会导致哪种情况的发生？

A.运输价格上升

B.运输服务质量下降

C.运输企业利润增加

D.运输价格下降

16、下列哪一项不属于运输经济的特点？

A.网络经济性

B.规模经济性

C.范围经济性

D.固定成本低

17、某运输企业在一条线路上运营，固定成本为50万元，单位变动成本为10

元/人公里，预期的运输量为20万人公里，为了确保盈利，企业至少需要定价为多少元

/人公里？

A、3.5元/人公里

B、4元/人公里

C、2.5元/人公里