设备维修钳工技能培训.pptx

设备维修钳工技能培训

演讲人：XXX

01

基础理论认知

02

钳工专项技能

03

维修工具应用

04

安全操作规范

05

典型维修流程

06

职业素养提升

01

基础理论认知

机械传动原理概述

齿轮传动通过啮合传递动力和运动，需掌握模数、压力角等参数计算，分析传动比、效率及常见失效形式（如点蚀、断齿）。

齿轮传动原理

带传动依靠摩擦力传递动力，具有缓冲吸振特点；链传动通过链节与链轮啮合，适用于大中心距场合，需定期润滑防磨损。

带传动与链传动特性

蜗杆传动可实现大减速比和自锁功能，但效率较低，需关注材料配对（如锡青铜蜗轮配钢蜗杆）与散热设计。

蜗轮蜗杆传动应用

常见设备结构解析

减速器拆装要点

分析行星齿轮减速器、摆线针轮减速器等结构，重点培训轴承预紧、密封件更换及齿轮啮合间隙调整技术。

液压系统核心组件

包括泵、阀、缸、管路布局原理，故障诊断需结合压力流量曲线，掌握换向阀卡滞、液压缸内泄等问题的处理方法。

联轴器对中技术

详解弹性柱销联轴器、膜片联轴器的对中标准，使用百分表或激光对中仪进行径向/轴向偏差校正，偏差需控制在0.05mm以内。

工程图与公差识读

焊接符号与表面处理标注

识别角焊缝、坡口焊缝符号，区分喷涂（如Zn）、镀层（Cr）等工艺代号及其防腐等级要求。

尺寸链计算规范

通过基孔制/基轴制理解配合性质（H7/g6），掌握封闭环公差累积计算，避免装配干涉。

形位公差符号解读

包括直线度、圆度、同轴度等14项符号含义，如Ⓜ表示最大实体要求，用于保证孔轴装配功能性。

02

钳工专项技能

精密钻孔与攻丝技术

根据材料硬度（如碳钢、不锈钢或铝合金）选用高速钢或硬质合金钻头，确保刃磨角度（118°~135°）和切削刃对称性，以减少钻孔偏斜和毛刺。需定期检查钻头磨损情况，避免因刃口钝化导致孔径超差或加工表面粗糙。

钻头选择与刃磨

使用中心冲或定位模板预先标记孔位，配合钻床夹具或磁性工作台固定工件，防止加工过程中位移。对于薄壁件需加垫支撑板，避免钻透时材料变形或撕裂。

定位与夹紧控制

根据孔径和材料调整转速（如Φ6mm钻头在钢件中建议800r/min）与进给量（0.1~0.3mm/r），配合切削液冷却润滑，延长刀具寿命并提升孔壁光洁度。攻丝时需同步控制丝锥垂直度与扭矩，反向退出时清理铁屑防止卡死。

切削参数优化

依据材料厚度选择齿距（如中碳钢用18~24TPI锯条），确保锯齿方向朝前且张力适中，避免锯割时跑偏或断齿。粗齿锯条适用于软金属快速切割，细齿锯条用于硬质合金或薄壁管件精细加工。

金属锯割与锉削工艺

锯条选用与安装

按加工需求选择扁锉、半圆锉或三角锉，粗锉（1号纹）用于去余量，细锉（3号纹）用于修光。操作时保持锉刀水平推压，回程轻抬以减少磨损，交叉锉法可消除单向纹路并提高平面度。

锉刀分类与手法

锯割后需去除毛刺并用角尺检测切口垂直度，锉削阶段使用刀口尺或塞规检查平面度（误差≤0.05mm）。对于高精度配合面，可辅以蓝丹着色法验证接触斑点分布均匀性。

表面质量控制

刮刀选用与修磨

使用红丹粉或普鲁士蓝均匀涂抹基准平板，轻压工件对研后识别高点（显点密度4~6点/25mm²）。采用短程（5~10mm）交叉刮削，逐步降低力度至精刮阶段仅去除显点，最终达到接触面积≥80%的精度要求。

显点与刮削流程

研磨液与平板维护

金刚石研磨膏（W5~W10）配合铸铁平板用于硬质合金精研，煤油或轻质机油作为润滑剂。平板使用后需清洁并涂防锈油，定期用三平板互研法校正平面度（误差≤0.001mm/m）。

高碳钢刮刀适用于铸铁或青铜件，硬质合金刮刀用于淬火钢。刃口需保持20°~30°楔角，通过油石精磨至Ra0.4μm以下，确保刮削时无振痕且切屑呈卷曲状。

刮研与研磨操作要点

03

维修工具应用

根据螺栓规格选择对应开口或梅花扳手，施力时保持垂直以避免滑牙，严禁加装套管延长力臂导致工具变形或断裂。

扳手类工具使用要点

锉削时保持单向推压并控制角度，锯切时采用均匀节奏且预留2-3齿参与切割，定期清除金属屑保障工具效能。

锉刀与锯条操作技巧

检查锤头与手柄连接牢固性，敲击时视线聚焦接触点，禁止戴手套操作以防力矩失控引发事故。

锤击工具安全准则

手动工具规范操作

量具校准与测量技巧

游标卡尺精度管理

使用前归零校验主副尺对齐状态，测量时轻推尺框至接触工件，避免倾斜读取导致的±0.02mm级误差。

千分尺温度补偿方法

将量具与工件置于相同环境温度20分钟，测量时采用棘轮装置控制3次旋转力，消除热膨胀引起的系统偏差。

水平仪校准流程

在标准平台上旋转180°对比气泡位置，通过调节底部螺钉消除零点误差，确保平面度检测结果可信。

气动/电动工具维护

03

电动螺丝刀扭矩校准

采用数显扭矩测试仪校验各档位输出值，偏差超过±5%时需调整行星齿轮组预紧力或更换离合器弹簧。