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铁道车辆维修技术操作规程

一、总则

1.1目的与依据

为规范铁道车辆（以下简称“车辆”）的维修作业行为，明确各环节技术要求与安全准则，提高维修质量，杜绝安全事故，确保车辆运行安全稳定，依据国家及行业相关法律法规、技术标准及企业内部质量体系文件，特制定本规程。

1.2适用范围

本规程适用于本单位所有在用铁道车辆（包括客车、货车及特种用途车辆）的各级修程（如辅修、段修、厂修等）及临修、故障处理等维修作业。参与车辆维修的所有人员，包括维修人员、技术管理人员、质量检验人员等，均须严格遵守本规程。

1.3基本原则

1.安全第一，预防为主：维修作业必须将人身安全和行车安全放在首位，严格执行各项安全规章制度，落实安全防护措施，防止各类事故发生。

2.质量为本，精益求精：严格按照技术标准、工艺文件和操作规程进行作业，确保维修质量符合规定要求，追求零缺陷。

3.按章作业，规范操作：维修人员必须熟悉并严格遵守本规程及相关专项工艺文件，严禁违章操作、凭经验办事。

4.科学管理，提高效率：优化作业流程，合理调配资源，推广应用先进维修技术和工具，不断提高维修作业效率。

二、作业准备与安全确认

2.1人员准备

1.维修人员必须经过本规程及相关专业知识、技能的培训，经考核合格后方可上岗。特种作业人员须持有效资格证书。

2.作业前，应明确作业内容、范围、技术要求及安全注意事项，进行班前安全讲话和技术交底。

3.作业人员应精神状态良好，严禁酒后、疲劳或带病上岗。

2.2工具、材料与设备准备

1.根据维修作业内容，准备齐全所需的工具、量具、仪器仪表及材料、备品备件。工具、量具、仪器仪表必须定期校验，确保其精度和完好性，并有合格标识。

2.检查维修设备（如架车机、轮对车床、制动试验台等）的技术状态，确认其处于良好工作状态，安全防护装置齐全有效。

3.所用材料、备品备件必须符合设计图纸和技术标准要求，具有合格证明文件，严禁使用不合格品。

2.3作业环境与安全确认

1.作业场地应整洁有序，通道畅通，照明充足，通风良好。危险区域应设置明显警示标识。

2.作业前，必须对作业车辆进行可靠的防溜、止轮措施，并确认车辆已断电、断风（若适用）。

3.进入作业现场，必须按规定穿戴好个人劳动防护用品（如安全帽、工作服、工作鞋、防护眼镜、手套等）。

4.涉及高空作业时，必须搭设合格的作业平台或使用登高工具，系好安全带，严禁上下抛掷工具物品。

5.涉及动火作业时，必须办理动火许可，清除周围易燃物品，配备灭火器材，并设专人监护。

6.作业前应对作业区域的电源、气源、液压源等进行确认，确保连接正确、压力正常、无泄漏。

2.4技术文件准备与确认

1.作业前，应仔细阅读并理解相关的车辆图纸、维修工艺规程、技术说明书、故障处理指南等技术文件。

2.对于关键工序或复杂作业，应提前进行技术交底，确保每位作业人员明确技术标准和操作要点。

三、检修作业实施

3.1基本要求

1.维修作业必须严格按照批准的工艺文件和技术标准执行，不得擅自更改作业内容、步骤和技术参数。

2.作业过程中，应坚持“逢修必检，修必彻底”的原则，对发现的潜在故障和缺陷亦应及时处理。

3.对于拆卸的零部件，应进行编号、标记，分类存放，防止混淆和损坏。精密件、易损件应妥善保管。

4.螺纹连接应按规定扭矩和顺序紧固，关键部位的螺栓、螺母应采取防松措施（如加装防松垫圈、点焊、施打防松标记等）。

5.轴承、轴箱等转动部件的装配，应确保清洁度，按规定加注润滑油脂，油脂型号、用量应符合要求。

6.密封件（如密封圈、密封垫）在拆卸后一般应更换新品，安装时应确保密封面清洁、无损伤，安装到位。

3.2检查与诊断

1.采用目测、量具测量、仪器检测等多种方式相结合，对车辆各部件进行全面细致的检查。

2.对于有故障现象的车辆，应根据故障特征，结合历史数据和经验，进行系统分析和诊断，准确判断故障部位和原因。

3.关键部件的检查数据应做好记录，与标准值进行比对，超限或异常时必须进行修复或更换。

3.3部件拆卸与分解

1.拆卸前应再次确认车辆已安全固定，相关能源已切断。

2.按照合理的拆卸顺序进行，避免因拆卸不当造成零部件损坏。使用合适的拆卸工具，禁止野蛮操作。

3.对于过盈配合件、锈死件，应采用加热、润滑、专用工具等方法拆卸，严禁强行敲击。

4.分解部件时，应注意保护加工面、配合面，防止划伤、磕碰。

3.4零部件修复与更换

1.零部件修复应遵循“经济合理、安全可靠”的原则。对于可修复的零部件，应按工艺要求进行修复，修复后须经检验合格方可使用。

2.对于无法修复或修复后不能满足技术要求的零部件，以及达到规定使用寿命