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2026年高铁动车组信号调度员面试题分析

一、专业知识与技能（15题，共60分）

（每题4分）

1.简述CTCS-3级列控系统的核心功能及其在高铁调度中的应用场景。

2.解释“联锁”原理，并说明如何通过联锁保障列车运行安全。

3.列举高铁调度员需掌握的五种紧急制动指令类型，并说明适用场景。

4.描述信号机的显示方式（如绿色、黄色、红色）及其对应的行车意义。

5.分析列车运行图（时刻表）编制的基本原则，并举例说明如何优化线路资源。

6.简述GSM-R无线通信系统在高铁调度中的关键作用。

7.解释“闭塞分区”的概念，并说明其与列车运行控制的关系。

8.列举三种常见的信号设备故障类型（如轨道电路故障、应答器故障），并说明应急处理流程。

9.说明调度集中系统（CTC）如何实现车站与调度中心的实时数据交互。

10.分析高铁调度员在恶劣天气（如暴雨、大雾）下的特殊应对措施。

11.简述“移动闭塞”与“固定闭塞”的区别，并说明CTCS-2与CTCS-3在闭塞方式上的差异。

12.解释“调度命令”的签发流程，并说明电子化命令与纸质命令的区别。

13.列举高铁调度员需监控的五种关键行车数据（如速度、位置、信号状态）。

14.说明如何通过“行车日志”记录异常事件，并举例说明日志的重要性。

15.分析高铁调度员在跨线运行（如京沪高铁与杭甬高铁衔接）时的协调要点。

二、实际操作与案例分析（5题，共30分）

（每题6分）

1.某日18:05，G123次高铁因前方区段信号设备故障需临时停运。作为调度员，请制定应急调整方案（包括列车折返、乘客安抚、线路恢复步骤）。

2.假设某区段发生线路塌方，导致信号中断。请说明如何组织列车限速通过或绕行，并列举需协调的部门（如工务、电务）。

3.分析高铁调度员在处理“列车晚点连锁反应”时的关键决策点（如动态调整后续列车间隔、协调相邻车站）。

4.某次列车进入闭塞分区后未按信号指令进站，作为调度员应如何快速定位原因并采取措施？

5.描述高铁调度员在处理“误操作”（如错误发布减速指令）时的紧急纠正流程，并说明如何预防类似事件。

三、应急处置与应变能力（5题，共25分）

（每题5分）

1.假设调度系统突然断网，请说明如何通过传统电话或无线电台恢复调度指挥。

2.某列车因乘客突发疾病需紧急停靠，作为调度员应如何协调医疗救援与行车安全？

3.分析高铁调度员在处理“恐怖袭击预警”时的优先级排序（如保障列车安全、疏散乘客、上报信息）。

4.某次列车因设备故障需在非正常车站停车，作为调度员应如何组织乘客转运？

5.假设调度员发现某车站值班员违反操作规程，应如何及时纠正并记录？

四、安全意识与法规知识（5题，共25分）

（每题5分）

1.《铁路技术管理规程》中规定的高铁调度员“六不放过”原则是什么？

2.解释高铁调度员在处理“信号冲突”时的基本原则（如优先正线、优先高速列车）。

3.分析高铁调度员需遵守的五种核心安全制度（如双人核对制度、事故报告制度）。

4.说明高铁调度员在“接触网停电”时的应急措施，并列举需协调的部门。

5.解释“联锁失效”时的安全防护措施（如加强人工监控、设置防溜设备）。

五、心理素质与团队协作（5题，共20分）

（每题4分）

1.某次列车因调度失误导致乘客投诉，作为调度员应如何应对？

2.分析高铁调度员在连续加班后的疲劳状态下如何保持决策准确性。

3.假设调度中心与车站值班员因行车方案产生分歧，应如何协调解决？

4.描述高铁调度员在处理“多列车同时故障”时的压力管理方法。

5.解释高铁调度员与机务、车辆部门的日常协作流程。

答案与解析

一、专业知识与技能（15题，共60分）

1.答案：CTCS-3级列控系统采用无线通信+轨道电路混合模式，核心功能包括列车位置检测、速度监控、自动触发制动。在调度中，可通过移动闭塞实现最小追踪间隔，提高线路利用率。

解析：考察对CTCS-3技术的掌握程度，需结合实际应用场景。

2.答案：联锁通过机械或电气装置强制保证进路与信号机的逻辑关系，防止冲突。例如，进路未建立前信号灯保持红灯，确保安全。

解析：基础知识，需结合联锁原理图理解。

3.答案：五种指令：①正常减速；②限速；③紧急制动；④扣车；⑤放行。紧急制动适用于危及行车安全的故障。

解析：实际操作中的核心指令，需区分使用场景。

4.答案：绿色（允许运行）；黄色（注意准备）；红色（停车）。信号机状态直接反映线路占用情况。

解析：基础信号知识，需结合联锁逻辑理解。

5.答案：原则包括：均衡分配运力、优先重点线路、动态调整。例如通过缩短非高峰时段列车间隔提高效率。

解析：考察对运力优化的理解，