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2025年重庆市普通高等学校招生全国统一考试
地理试题
注意事项:
1.作答前,考生务必将自己的姓名、考场号、座位号填写在试卷的规定位置上。
2.作答时,务必将答案写在答题卡上,写在试卷及草稿纸上无效。
3.考试结束后,须将答题卡、试卷、草稿纸一并交回。
一、选择题:本题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一
项是符合题目要求的。
目前,中国与欧盟互为重要的贸易伙伴,货物运输频繁。2024年12月30日,满载货物的“嘉华宁波”
号从宁波舟山港起航,点对点直航德国威廉港标志着“中欧快航”航线正式开通。该航线的开通降低了运
输成本,提高了运输效率。据此完成下面小题。
1.开通“中欧快航”航线主要是因为()
A.通航条件好B.运输需求增加C.运输风险低D.航运技术先进
2.“中欧快航”能够提高运输效率的主要原因是()
A.货物种类多B.劳动成本低C.运输距离短D.中转环节少
【答案】1.B2.D
【解析】
【1题详解】
材料中未提及开通航线是因为通航条件好,重点强调的是贸易需求,所以通航条件好不是开通“中欧快航”
航线的主要原因,A错误。由“目前,中国与欧盟互为重要的贸易伙伴,货物运输频繁”可知,因贸易往
来产生的运输需求增加,促使开通“中欧快航”航线,B正确。材料没有关于运输风险高低影响航线开通
的相关内容,运输风险不是开通航线的主要因素,C错误。材料未突出航运技术先进对开通航线的决定作用,
主要是运输需求推动,D错误。故选B。
【2题详解】
货物种类多不一定能提高运输效率,反而可能因货物分类、装卸等增加时间,不是提高运输效率的主要原
因,A错误。劳动成本低与运输效率无直接关联,运输效率侧重运输流程的时间、环节等,B错误。“中欧
快航”是点对点直航,但材料未表明运输距离相较于之前航线短,不是提高效率的主要原因,C错误。“点
对点直航”意味着中转环节少,减少了货物在中转过程中的装卸、等待等时间,能有效提高运输效率,D
正确。故选D。
【点睛】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响,社会经济因素(运输需求)包括经济发
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展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局的决定性因素;自然因素(地形、地质、水文等)影响选线;
科技因素是克服不利地形因素的保证。
2024年,我国完成了第三次土壤普查的野外采样工作。普查发现,河北省南部到东部地区广泛分布某
种厚层土壤。该土壤分层明显,保水保肥,通气性好,被当地人称为“蒙金土”。据此完成下面小题。
3.“蒙金土”成土母质的形成主要缘于()
A.海岸淤积B.黄土沉降C.河流泛滥D.基岩风化
4.“蒙金土”的质地为()
A.上砂下黏B.上黏下砂C.上下均砂D.上下均黏
【答案】3.C4.A
【解析】
【3题详解】
海岸淤积多形成盐碱土或沙质土,与题干中“分层明显”的厚层土壤特征不符,故A错误;黄土沉降多由
风力搬运形成,主要分布在黄土高原,而河北省南部到东部属冲积平原,故B错误;河流泛滥带来的沉积
物分层明显,符合“蒙金土”成土母质特征,故C正确;基岩风化母质多分布于山地或丘陵,而题干区域
为平原,故D错误。故选C。
【4题详解】
上层砂质通气性好,下层黏土保水保肥,符合“保水保肥、通气性好”的描述,故A正确;上层黏土易板
结,下层砂质易漏水漏肥,与题干功能矛盾,故B错误;砂质保水性差,无法满足“保水”需求,故C错
误;黏土透气性差,不符合“通气性好”特征,故D错误。故选A。
【点睛】土壤的主要形成因素包括成土母质、生物、气候、地貌、时间等。成土母质是土壤发育的物质基
础,它决定了土壤矿物质的成分和养分状况,影响土壤的质地;生物是影响土壤发育的最基本也是最活跃
的因素,生物残体为土壤提供有机质;岩石风化的强度和速度与温度、降水量呈正相关,气候影响和控制
了土壤的分布。
20世纪90年代,“波兰煤都
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