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2026-2031十五五(年)中国电动车行业供需现状及投资风险研究报告

一、电动车行业概述

1.1行业发展背景

(1)自2015年起，我国政府开始大力推广新能源汽车产业，将其作为国家战略性新兴产业和绿色发展的重要方向。一系列政策的出台，如《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，为电动车行业的发展提供了强有力的政策支持。根据《中国新能源汽车产业发展报告》，2015年至2025年，我国新能源汽车产销量持续高速增长，累计产销量超过1000万辆，占全球市场份额的50%以上。

(2)在政策推动下，电动车行业吸引了大量社会资本的投入，形成了以比亚迪、特斯拉、蔚来等为代表的一批优秀企业。以比亚迪为例，其新能源汽车销量从2015年的3.5万辆增长至2025年的150万辆，市场份额位居国内第一。特斯拉在上海建立的中国工厂，也极大地推动了我国电动车产业链的完善。同时，电动车产业链上下游企业也在快速发展，电池、电机、电控等核心零部件的国产化水平不断提高。

(3)随着电动车技术的不断进步和消费者需求的提升，电动车产品性能和品质得到显著提高。续航里程、充电速度、智能化水平等方面都取得了突破性进展。例如，蔚来ES8的续航里程已超过500公里，特斯拉Model3的充电速度仅需15分钟，比亚迪DiLink智能网联系统也广泛应用于旗下车型。这些技术进步和产品创新，为电动车行业带来了更广阔的市场前景。

1.2行业政策环境

(1)近年来，我国政府针对电动车行业发布了多项政策，旨在推动产业健康快速发展。2014年，《关于促进新能源汽车产业健康发展的若干意见》发布，明确提出到2020年，新能源汽车产销量达到500万辆。此后，政策支持力度不断加大。例如，2019年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确提出，到2025年，新能源汽车产销量达到600万辆，到2035年，成为全球领先的新能源汽车强国。

(2)在财政补贴方面，我国政府通过设立新能源汽车推广应用财政补贴政策，对消费者购买新能源汽车给予一定比例的补贴。这一政策极大地降低了消费者购车成本，刺激了市场需求。据《中国新能源汽车产业发展报告》显示，2015年至2020年，我国新能源汽车推广应用财政补贴累计超过1000亿元。此外，地方政府也纷纷出台配套政策，如免征购置税、提供免费牌照等，进一步推动了电动车行业的快速发展。

(3)在基础设施建设方面，我国政府高度重视充电桩等配套设施的建设。2015年，国务院发布《关于加快新能源汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确提出到2020年，新增公共充电桩12万个，建成适度超出用户新能源汽车保有量的充电基础设施。截至2020年底，我国公共充电桩数量已超过120万个，覆盖全国所有地级以上城市。特斯拉、蔚来、小鹏等电动车企业也纷纷投入巨资建设超级充电站，为消费者提供便捷的充电服务。

1.3行业发展趋势分析

(1)未来，电动车行业将进入一个快速发展的新阶段。随着技术的不断进步和成本的降低，电动车将成为汽车市场的主流。预计到2025年，全球电动车销量将占总汽车销量的25%以上，中国市场占比将超过30%。技术创新，如固态电池的推广应用，将进一步缩短充电时间，提升续航里程，增强电动车的市场竞争力。

(2)行业发展趋势将呈现以下特点：一是智能化、网联化成为新趋势，电动车将具备更高的自动驾驶和智能交互功能；二是产品多样化，从乘用车拓展到商用车、物流车等多个领域，满足不同用户需求；三是产业链向全球延伸，全球资源整合能力将增强，降低生产成本，提高市场竞争力。

(3)政策导向将是电动车行业发展的关键因素。随着全球对环境保护和能源转型的重视，电动车行业将继续享受政策红利。同时，国际竞争也将加剧，我国电动车企业需要不断提升自主创新能力，打造具有国际竞争力的品牌。此外，行业合作和产业协同也将成为未来发展趋势，推动产业链上下游企业共同发展。

二、供需现状分析

2.1供给分析

(1)在供给方面，我国电动车行业呈现出以下特点：首先，企业数量众多，产业链完整。据统计，截至2020年底，我国电动车相关企业超过2000家，涵盖了整车制造、核心零部件生产、电池回收利用等各个环节。这种产业链的完整性为电动车行业的快速发展提供了有力支撑。

其次，产能持续扩大，产销量稳步增长。根据中国汽车工业协会数据，2015年至2020年，我国电动车产销量年均复合增长率达到40%以上。2020年，我国电动车产销量分别达到120.6万辆和125.7万辆，同比增长10.9%和11.5%。此外，2021年第一季度，我国电动车产销量同比增长更是超过100%。

再次，产品结构不断优化。从最初以纯电动乘用车为主，逐渐发