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中外货物交易合同
一、合同主体
中外货物交易合同的主体是指参与合同订立并承担权利义务的当事人,通常包括出口方与进口方。主体资格的合法性是合同生效的前提条件,双方应在合同订立前充分核实对方的法律地位及履约能力。出口方需提供企业法人营业执照、对外贸易经营者备案登记表等证明文件,进口方则应提交合法的商业登记证明及进口国政府要求的相关资质文件。若合同主体为代理人,需出具授权委托书明确代理权限范围及期限,确保代理行为的法律效力。
主体信息条款应包含双方的法定名称、注册地址、法定代表人姓名及联系方式,其中注册地址需与工商登记信息一致,作为法律文书送达的法定地址。对于跨国集团公司,需明确签约主体是母公司还是子公司,避免因主体混淆导致责任划分不清。在特殊贸易形式中,如三角贸易,需列明实际供货方、合同签约方及最终收货方的关系,防止出现主体资格争议。
二、条款内容
(一)商品条款
商品条款是合同的核心内容,需对交易标的物进行精准界定。商品名称应采用国际通用名称或双方约定的特定名称,避免使用模糊表述。型号规格需详细列明产品的技术参数、质量标准及包装要求,可引用国际标准(如ISO标准)或双方确认的样品作为质量依据。数量条款应明确计量单位(如公吨、件、立方米)及溢短装幅度,通常约定±5%的机动幅度,由卖方决定或双方协商确定。
(二)价格条款
价格条款需明确贸易术语及作价方法,常用国际贸易术语包括FOB、CIF、CFR等。FOB条款下,卖方负责将货物装上船并承担货物越过船舷前的费用及风险;CIF条款中,卖方需额外支付至目的港的运费及保险费;CFR条款则由卖方承担运费,买方自行办理保险。价格表述应包含货币单位(如美元、欧元)、单价及总值,例如“每公吨500美元CIF鹿特丹”。对于长期合同,可约定价格调整机制,根据原材料价格波动或汇率变化进行相应调整。
(三)运输条款
运输条款需明确运输方式(海运、空运、陆运等)、装运港与目的港、装运期限及分批装运安排。海运方式下应列明船名或由卖方代订舱位的条款,装运期限需具体到月份或日期,如“2024年6月30日前装运”。分批装运条款应明确批次数量及间隔时间,若允许转运需特别注明。运输单据要求通常包括提单、海运单、空运单等,提单应注明“清洁已装船”字样并载明收货人信息。
(四)支付条款
支付条款需约定支付方式、支付时间及金额。常用支付方式包括信用证(L/C)、托收(D/P、D/A)、汇付(T/T)等。信用证支付由银行提供信用担保,开证行需根据受益人提交的单据是否符合信用证要求决定付款;托收方式下,银行仅作为代收行,付款取决于进口方的商业信用;汇付包括预付款、货到付款等形式,风险由买卖双方自行承担。支付时间可约定为预付30%货款、见提单副本支付60%、余款10%验货合格后支付等具体安排。
(五)保险条款
保险条款应明确投保责任方、保险险别及保险金额。CIF条款下由卖方投保,FOB、CFR条款下由买方自行投保,保险险别通常包括平安险、水渍险、一切险及附加险(如战争险、罢工险)。保险金额一般为发票金额的110%,可根据货物价值及风险程度调整。保险单据需注明保险单号、承保货物名称、保险金额、险别及理赔地点,作为索赔的重要依据。
(六)检验条款
检验条款需约定检验机构、检验时间及检验标准。检验机构可选择双方认可的第三方检验机构(如SGS、INTERTEK)或进口国官方检验机构,检验时间可在装运前、装运时或到货后进行。检验标准应采用合同约定的质量标准或相关国际标准,检验证书作为货物质量合格的证明文件。对于法定检验商品,需符合进口国的强制性标准要求,检验费用由责任方承担或双方分摊。
三、法律适用
(一)法律选择条款
中外货物交易合同涉及不同国家的法律体系,需在合同中明确法律适用条款。当事人可协议选择合同适用的法律,通常选择与合同有最密切联系的国家法律,如卖方所在地法律、买方所在地法律或合同履行地法律。若双方未作选择,将根据国际私法规则确定适用法律,如《联合国国际货物销售合同公约》(CISG)适用于营业地在不同缔约国的当事人之间的货物销售合同。
(二)国际公约与惯例
国际贸易中常用的国际公约包括CISG,该公约对合同订立、货物交付、风险转移、违约责任等作出统一规定,缔约国当事人除非明确排除适用,否则公约自动适用于合同。国际贸易惯例如《国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS?2020)对贸易术语的解释具有普遍约束力,合同中引用的贸易术语应注明所依据的版本年份。
(三)国内法强制性规定
即使双方选择了外国法律,仍需遵守我国及进口国的强制性法律规定。例如,我国《对外贸易法》对限制进出口货物的管理规定、《海关法》对报关程序的要求等,均不因当事人的法律选择而失效。进口国的反倾销法、环境保护法等强制性标准也需在合同履行过程中严格遵守,避免因违反
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