摘要
摘要
在高级别智能驾驶系统中,同时定位与建图(SimultaneousLocalizationand
Mapping,SLAM)技术是实现车辆在未知环境下自主导航的关键,其输出的位姿
与地图信息直接影响路径规划与运动控制的性能,决定系统的安全性与稳定性。
目前,单一传感器的SLAM方案在复杂室外环境中存在性能瓶颈,而多传感器融
合技术通过优势互补,显著提升了系统的精度与鲁棒性,成为重要研究方向。作
为SLA
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