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2026年汽车维修技师面试题及解答技巧

一、单选题（每题2分，共10题）

1.某车型配备的是混合动力系统，当车辆纯电行驶里程达到多少公里时，系统会自动切换至燃油模式？

A.5公里

B.10公里

C.15公里

D.20公里

2.在进行发动机正时校准时，以下哪项操作是错误的？

A.先断开发动机电瓶负极

B.使用扭力扳手紧固正时皮带

C.在校准前确认正时标记对齐

D.校准完成后立即启动发动机

3.某车出现“发动机故障灯”亮起，但仪表盘无其他报警信息，初步判断可能的原因是？

A.氧传感器故障

B.发动机控制单元(ECU)软件错误

C.空气流量计损坏

D.以上都是可能原因

4.在诊断ABS系统故障时，以下哪项检查步骤是优先的？

A.检查刹车油液位

B.使用诊断仪读取故障码

C.检查车轮速传感器连接器

D.检查ABS泵是否有异响

5.某车型使用的是电动助力转向系统(EPAS)，当车辆出现转向沉重时，可能的原因不包括？

A.转向电机供电线路故障

B.转向机内部机械卡滞

C.助力转向液泄漏

D.转向传感器损坏

6.在更换刹车片时，以下哪项操作是不必要的？

A.检查刹车盘磨损情况

B.使用专用工具安装刹车片

C.清洁刹车盘表面

D.上紧刹车卡钳固定螺栓时无需分次拧紧

7.某车配备双区自动空调，但乘客区温度始终不随设定变化，可能的原因是？

A.温度传感器故障

B.冷媒管路泄漏

C.空调控制单元(ECU)通信中断

D.风扇电机损坏

8.在进行车身钣金修复时，以下哪项措施可以减少焊接变形？

A.焊接前对钣金进行预紧

B.采用大电流快速焊接

C.焊接顺序从边缘向中心进行

D.使用高温焊枪加热非焊接区域

9.某车配备OBD-II诊断接口，但诊断仪无法读取数据，可能的原因是？

A.诊断仪电池电量不足

B.OBD-II接口松动

C.数据线接触不良

D.车辆电瓶电压过低

10.在进行轮胎动平衡检测时，以下哪项操作是错误的？

A.先将轮胎从轮毂上取下

B.使用动平衡机检测不平衡量

C.添加平衡块后需重新紧固螺母

D.检测完成后无需再次紧固轮毂螺栓

二、多选题（每题3分，共5题）

1.某车发动机启动困难，可能的原因包括？

A.点火线圈故障

B.燃油泵压力不足

C.冷启动喷油器堵塞

D.曲轴位置传感器损坏

2.在进行空调系统加注冷媒时，以下哪些操作是必要的？

A.检查空调系统压力

B.使用正确的冷媒型号

C.加注前排空系统中的空气

D.加注后立即测试制冷效果

3.某车配备涡轮增压发动机，当出现涡轮迟滞现象时，可能的原因包括？

A.增压压力传感器故障

B.涡轮增压器机油泄漏

C.进气系统堵塞

D.排气歧管背压过高

4.在进行汽车电气系统故障诊断时，以下哪些工具是常用的？

A.诊断仪

B.万用表

C.示波器

D.热风枪

5.某车配备电动尾门，但无法自动打开，可能的原因包括？

A.尾门电机故障

B.尾门锁止器卡滞

C.尾门传感器损坏

D.尾门控制单元(ECU)通信中断

三、判断题（每题1分，共10题）

1.发动机机油压力过低会导致发动机过早磨损。（正确）

2.ABS系统故障时，刹车踏板会变得过轻。（正确）

3.更换刹车片时，必须使用原厂规格的刹车片。（错误，部分兼容性刹车片可用）

4.电动空调压缩机无法启动可能是由于保险丝熔断。（正确）

5.车身钣金修复后，必须进行防腐蚀处理。（正确）

6.OBD-II故障码P0300表示随机缸熄火。（正确）

7.轮胎动平衡检测只需在轮胎上添加平衡块即可。（错误，需重新紧固轮毂螺栓）

8.涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象与机油品质无关。（错误，机油泄漏会导致涡轮工作不良）

9.空调系统加注冷媒时，加注量过多会导致制冷效果下降。（正确）

10.电动尾门无法自动打开一定是电气系统故障。（错误，机械卡滞也可能导致）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述发动机正时皮带断裂的后果及预防措施。

答：

后果：

-正时错位导致气门与活塞碰撞，可能损坏发动机内部零件（如气门、活塞）。

-转向系统或附件皮带也可能随正时皮带一起断裂。

预防措施：

-定期检查正时皮带张紧度及老化情况。

-根据厂家保养手册建议更换正时皮带及张紧器。

-避免在高温或潮湿环境下长时间怠速。

2.简述ABS系统自检过程及常见故障现象。

答：

自检过程：

-车辆启动后，ABS控制单元会检测车轮速传感器、刹车油压传感器等关键部件是否正常。

-若检测通过，系统进入待命状态；若异常，会存储故障码并点亮故障灯。

常见故障现象：

-刹车时方向盘抖动。

-刹车距离