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基于流固耦合两相介质动力模型的饱和土体—地下结构体系动力反应研究

一、研究背景与意义

在当今城市化进程不断加快的背景下，地下空间的开发与利用愈发受到重视。地铁、地下综合管廊、地下商场等地下结构在城市运转中扮演着至关重要的角色。然而，这些地下结构往往处于复杂的地质环境中，其中饱和土体环境尤为常见。

饱和土体是一种由土颗粒骨架和孔隙水组成的两相介质，在动力荷载（如地震、列车振动、爆炸等）作用下，土体骨架与孔隙水之间会发生相互作用，即流固耦合效应。这种效应会显著影响饱和土体以及与之相连的地下结构的动力反应。

当地震等强烈动力荷载作用时，饱和土体可能会出现液化现象，导致土体强度大幅降低，进而使地下