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铁道车辆曲线通过性能主动控制：理论、技术与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展，铁路运输作为一种高效、安全、环保的运输方式，在现代交通运输体系中占据着举足轻重的地位。近年来，铁路运输业不断发展，列车运行速度持续提高，运营密度逐渐增大，这对铁道车辆的各项性能提出了更为严苛的要求，其中曲线通过性能成为衡量铁路车辆性能的关键指标之一。在高速列车的设计与运行过程中，曲线通过性能已成为必须着重考虑的重要因素。

铁道车辆在运行过程中，不可避免地需要通过各种曲线线路。当车速较快且曲线半径较小时，车辆极易出现安全隐患，如脱轨、轮轨磨损加剧等问题。这些问题不仅严重威胁到铁路运输的安全